スズキが東南アジア初心者のGIIASでeVX電気自動車コンセプトを披露

スズキはeVX電気自動車をコンセプトにしています。(写真:アフリザール-VOI)

ジャカルタ - PTスズキインドモビルセールス(SIS)は、eVX電気自動車のコンセプトをもたらし、正確には2024年7月18-28日のガイキンドインドネシア国際オートショー(GIIAS)2024で東南アジアで最初の登場をしました。

環境にやさしい車両コンセプトの登場は、現在国内の自動車市場で人気を博しているスズキの自動車モデルの様々なラインナップによっても補完されています。

PT Suzuki Indomobil Salesの社長であるAmano Minoru氏は、スズキは世界の自動車産業向けにさまざまなユニークなカーボンニュートラルなソリューションを開発していると述べた。

「マルチパスウェイは、今日のカーボンニュートラル問題に取り組むスズキのグローバル戦略であり、その1つは、最もホットなトピックであるバッテリーベースの電気自動車(BEV)の開発によるものです。スズキのグローバル戦略の一環として、私たちはeVX電気自動車の概念をインドネシアの一般市民に持ち込み、展示し、紹介し、カーボンニュートラルの課題に対するスズキの将来の答えに言及しています」と、7月17日(水)のGIIAS2024イベントで車を披露しながら彼は語った。

環境にやさしい車両の開発は、スズキ・インドネシアにとって非常に重要です。低炭素排出車プログラムの一環としてスズキのハイブリッド3モデルの存在は、インドネシアの自動車市場の主力でもあります。これらのモデルに続いて、スズキのプリンシパルは、スズキのグローバル戦略の1つに含まれる他の選択肢としてBEVを開発しています。

eVXは、スズキが予測したEV世界戦略モデルの中で、SUVの形で環境にやさしい車両として、オンロードとオフロードで運転する最初の電気自動車コンセプトです。スズキは、地球環境問題の課題に直面するためには、電気自動車(BEV)を通じたマルチステアウェイ戦略を通じて、顧客のニーズに応えるさまざまな代替車両を提供する必要があると考えています。eVXのSUVスタイルは、世界市場の多くの顧客からの提案に対するスズキの反応です。

eVXのテーマはハイテク×アドベンチャーで、ハイテクと強力なSUVシルエットが融合しています。現在進行中の開発は、スズキのBEVが都市部だけでなくオフロード地形でも全力で走行できるようにすることを目的としています。外観側のボディラインは、長さ4,300 mm、幅1,800 mm、高さ1,800 mmの適切な寸法のSUVの強さと回復力を表しています。

一方、BEVプラットフォームの利点の使用は、eVXの内部スペースを風通しの良いものにします。SUVのレジリエンスの印象は、タウシートシートシートを通じて表現されます。さらに、その洗練さは大きなシームレスディスプレイとダイヤルシフトを通じて実現されるため、ハイテクxアドベンチャーを本当に反映しています。

さらに、eVXには、スズキが過去に開発したシステムからの電気自動車の特別な進化である最新の4WD AllGRIP EV車輪駆動システムが装備されます。さらに完全には、電気自動車のコンセプトには、市内とオフロードの両方の場所にあなたを連れて行くために、最大500 KMの距離が付属しています。

「このeVX電気自動車のコンセプトを通じて、インドネシアの人々に、環境にやさしい車両とゼロエミッションの開発におけるスズキのグローバル戦略に含まれるコミットメントを目撃してもらいたいと考えています。なぜインドネシアはスズキにとってそんなに重要なのか、なぜならインドネシアはスズキの世界第3の柱だからだ。このコンセプトは、スズキが夢見る未来の一形態だ」と明の子アマノは締めくくった。

eVX電気自動車コンセプトの存在は、スズキのハイテクとグローバル戦略を直接目撃する機会を逃したくないGIIAS2024訪問者にとって魅力であると考えられています。また、インドネシアでのeVXの登場は、インド、日本に次ぐ世界で3度目の出場となり、環境にやさしい自動車に対するインドネシア国民の熱意と意識の重要性を示しています。