ジャカルタ - メルセデス-AMGは、現在進行中の2024年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで、GTファミリーで高性能車を再び発表します。車はGT 63 Pro 4Matic+と名付けられており、パフォーマンス指向で、運転体験の面でよりスポーティです。
メルセデス-AMG理事会のマイケル・シェイブ会長は、このマシンはGTシリーズで最も高いものの1つであり、レーストラックで前進する価値のあるパフォーマンスを提供するが、日常的な使用の実用性の側面を忘れていないと述べた。
「パフォーマンスと実用性のこのミックスは、すべてのスポーツカー愛好家に何かを提供できるAMG GTファミリーに完璧に加わります」と、シェベは7月13日(土)にメーカーの公式ウェブサイトで述べています。
この車のハイライトには、炭素繊維露天器を追加したより広い取水量を持つ攻撃的なフロントファシアが含まれます。さらに、もう一つの興味深いことは、フロントの空力リフティングスタイルを29.9kg以上減らすのに役立つと言われているアクティブなAirPanelエアコントロールシステムがあることです。
アップグレードはそれだけにとどまらず、GT 63 Pro 4Matic +は、AMG Oneで見つかったのと同じリアウイングとボディの下部空気露天器を備えています。スポーティなペルソナは、フロントスプリッター、リアフレーザー、サイドスプリッターで構成される標準的なカーボンファイバーパックによってさらに強化されます。
ドイツのメーカーは、高性能を重視するミシュランパイロットスポーツ5またはミシュランパイロットスポーツカップ2 Rタイヤで覆われた21インチのフォージドリルを提供しました。ブレーキシステムには、前面の16.5インチAMG部門によって開発されたセラミックディスクが装備されており、6本のピストンリッパーが装備されています。
このプレミアムブランドは、贅沢の要素を残すことを忘れないでください、しかしインテリアでスポーティな組み合わせ。GT 63 Pro 4Matic+には、AMGパフォーマンスシートと革とマイクロファイバーのスポーツステアリングハンドルがあります。ダスボードには、12.3インチの機器クラスターと11.9インチのインフォテインメントで構成される2つのスクリーンが装飾されています。
メルセデス-AMGは、アクティブロール安定化、標準としてのバック軸ステアリング、および運転プロファイルを研ぎ澄ますアクティブな空力学を備えたAMGアクティブライドコントロールシステムを備えています。
レースハートには、amgの典型的な4.0リットルV8ツインターボエンジンが与えられ、603dkの出力と849Nmまたは26dk以上のトルクと、通常のGT 63と比較して50NMのトルクをポンプします。
エンジンは、すべての車輪ドライブ(AWD)によって分散された9つの加速伝送と組み合わされています。したがって、この車は3.1秒で0から100 km / hまでスピードを上げ、317 km / hのトップスピードに触れることができます。
残念ながら、メルセデス-AMGはこのスーパーカー性能車の価格を開示したくありません。実例として、別のモデルGT 63 S Eパフォーマンスは、217,770ユーロ(38億3,000万ルピア)の価格で注文で入手可能です。
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