ジェネシスGV60マグマコンセプトが正式に来年の生産段階に入る

ジェネシスGV60マグマコンセプト。(ドク。ジェネシス)

ジャカルタ-ジェネシスは、高性能車を提示するためにマグマのサブブランドを立ち上げました。現在、この車は、グッドウッドフェスティバルオブスピード2024を通じて初めて一般に紹介されました。

さらに、このプレミアムブランドは、別の興味深いニュース、すなわちジェネシスGV60マグマコンセプトモデルが来年生産段階に入ることを確認し、サブブランドが発表する最初の生産車になります。

「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2024でGV60マグマ・コンセプトのグローバル・ダイナミック・デビューを発表できることを非常に嬉しく思います」と、ジェネシスの最高クリエイティブ・オフィサー、ルック・ドンカーウォークは7月12日(金)にブランドの公式ウェブサイトで述べています。

このSUV車は、EVとして来年第3四半期に韓国市場で発売され、コンセプトバージョンに設計上従います。その後、マグマのGV60は2025年第4四半期に欧州で発売されます。

既存の製品ラインナップと比較して、ジェネシスマグマプログラムの生産モデルには、エネルギーのない快適さを確保しながら、スポーティな運転の楽しさを向上させることを目的としたさまざまな特別な機能が装備されます。

マグマモデルは、全体的なパフォーマンスを向上させるために慎重に設計された排他的なシャーシとサスペンションコンポーネントと組み合わせた、より広くて低いボディデザインを備えています。

もう一つの興味深いことに、ジェネシスはマグマのラインナップに本物で排他的なサウンドシステムを提供し、動的なエンジンサウンド体験を提供し、途中での興奮を高めます。

各マグマ車両は、「アンスポーカー優位性」「キャプチャーコントロール」「シャープネッド没入」の3つの柱で構築されています。

Genesis GV60 Magmaは、起亜EV6とIoniq 5と同じE-GMPプラットフォームと、現代Nの最新の高性能バージョンを使用しています。ジェネシスが生成するパワーは、600°Cのパワーと748 Nmのトルクを生成するIoniq 5 Nよりもわずかに大きいと推定されています。

一方、GV60マグマコンセプトのバッテリーと電気モーターのセットアップは、84kWhのバッテリーと電気モーターをグリッドごとに備えた現代Ioniq 5 Nと大差ないと予想されています。

GV60に加えて、ジェネシスはG80マグマスペシャルとXグランベルリネッタコンセプトからなるグッドウッドからなるマグマからの多くのコンセプトモデルも展示しました。