ジャカルタ - BMWは6月上旬に最新世代のSeri-1を導入しました。このモデルは、これまで以上に大きな寸法で多くの重要な変更をもたらします。
導入後、ドイツのメーカーは現在、ドイツのライプツィヒ工場、またはシリーズ2グランクーペ、シリーズ2アクティブツーラー、ミニクールトライマンのラインと同じラインでこのハッチバックの生産を開始しました。
「新しいBMWシリーズ1は、ライプツィヒ工場での大容量利用を維持する上で重要な要素であり続けるでしょう」と、プラントディレクターのペトラ・ピーターハンセルは、BMWグループの公式ウェブサイト(7月3日水曜日)から引用した。
ライプツィヒ工場は2018年から体系的な増加を経験している。同社は年間最大35万台、以前よりも10万台多い車両を生産している。
そして昨年11月以来、工場の生産は最新のミニカントライマンの存在によって後押しされています。現在、この施設の組立は、1日あたり500台以上のBMWおよびMini車に増加しています。
生産量の増加は、既存の雇用を確保し、新しい雇用を創出します。さらに900人が自動車生産に参加し、2024年末までにライプツィヒ工場で約7,000人を雇用する。
最新のモデルは、長さ4,361mm、幅1,800mm、高さ1,459mmで、これまで以上にわずかに大きな寸法を持っています。全体として、それはロングエンジンフックといくつかの印象的な線と同じ割合を保持します。
デザインの面では、最新のBMWシリーズ1は、他のモデルと比較して、よりスムーズでエレガントなスタイルをしています。これは、コンパクトなヘッドライトを備えた中型の腎臓ブランクサイズから見ることができます。
そして、リアは、今日の世代のX2クロスオーバーのようなライトを採用することで、以前とは違いを生む。
インテリアは他のBMWモデルと同じように見えます。シリーズ-1の場合、キャビンには10.25インチのデジタル機器のクラスターが装備され、10.7インチのインフォテインメントディスプレイが1つの湾曲したパネルに配置され、Apple CarPlayとAndroid Autoの接続性を提供します。
BMWは、純粋なICEドライブから軽量ハイブリッドオプションまで、いくつかのオプションを備えた第4世代シリーズ1を提供します。
120バリアントの場合、48Vマイルドハイブリッドシステムを備えた1.5リットル〜3シリンダーの小型エンジンを備えています。しかし、生成される電力は168ドルとトルク280Nmでより大きく、7.8秒で0から100 km / hまで加速することができます。
M135ガドライブバリアントは、シリーズ-1の最高です。欧州市場では296°C、他の国では312°C、トルクは400 Nmの2.0リットル4シリンダーターボ充電エンジンを搭載しています。
このエンジンにより、M135ラドライブを時速0kmから100km/hまで4.9秒以内に最高速度250km/hで走行させることができる。
すべてのバリエーションは、デュアルクラッチの7つの加速ステプトロニックバージョンのみで提供されています。つまり、BMWは20年ぶりにシリーズ1の手動トランスミッションを提供していません。
この車は、来年10月から未開示の価格でヨーロッパ市場で提供されます。
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