ジャカルタ - BYDは日本で電気自動車モデルのラインナップを拡大し続けており、現在、中国ブランドは多くの世界市場で成功しているシール電気セダンを発売しています。
シールの存在は、ドルフィンとアット3に次いで、すでに日本に存在する3番目のBYD車両です。
6月26日(水)のCNevpostページから引用すると、日本のBYDシールには、580万円または5億4200万ルピアの範囲の後輪駆動車と、650万円または6億6,800万ルピアの範囲の全車輪駆動車の2つのバリエーションがあります。
市場セグメントによると、BYDのシールは確かにテスラモデル3の強力な挑戦者になることを意図しています。対照的に、テスラモデル3は、後輪駆動バージョンと全輪駆動バージョン2を含む日本の3つのバリエーションに含まれており、価格はそれぞれ53億1300万円(5億4400万ルピア)から始まり、最高バリエーションは72億5900万円(7億4600万ルピア)です。
BYDが日本で提供するシールEVには、82.56kWhの容量を持つリン酸鉄リチウム電池が搭載されており、後輪駆動版では640キロメートル、オールホイール駆動版では575キロメートルのWLTC範囲を提供できます。
より詳細には、この1台の車は、長さ寸法4,800 mm、幅1,875 mm、高さ1,460 mm、車軸距離2,920 mmが付属しています。シールは、単一のモーターバリアントで5.9秒、複数のモーターバージョンで3.8秒で0-100 km / hで加速することができます。
BYDシールもインドネシアに存在し、国内シールにはプレミアムからパフォーマンスまで2つのバリエーションがあり、これは6億2,900万ルピアのOTRジャカルタで最も低く、BYDもディーラーネットワークから最初に注文した顧客にユニットを配達し始めています。
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