ジャカルタ - Leapmotorは、世界の自動車産業、特に電気自動車(EV)市場における新しいプレーヤーの1つです。それにもかかわらず、中国のメーカーはヨーロッパへの市場拡大で突破口を作ることを敢えてしました。
VOIが以前に報告したように、Leapmotorはステランティスと共同で、手頃な価格でEVとしてT03モデルを導入することにより、Leapmotor International B.Vの合弁会社を設立しました。また、A12という青大陸で2番目のモデルを生産する計画。
T03とは異なり、A12モデルはまだ一般に公開されていません。しかし、車は迷彩ステッカーでテストされているところを何度かカメラに捉えられています。現在、MPVスタイルの車の内部はタイムラインに漏れています。
6月25日(火)にCarNewsChinaから発売されるこのインテリアは、中央取り付けの大きなインフォテインメントの外観と、ドライバー用の大きな液晶計器パネルを示すC10に似ています。
次に、ステアリングホイールはデュアルクロスのデザインを持ち、中央コンソールはワイヤレス電話充電器クッションに接続されています。
外観にいる間、Leapmotor A12は前面に低い取水率を持ち、後部翼は上部にあります。残念ながら、MPVは迷彩で覆われているため、他の部分はまだかすかに見えます。
このモデルは、純粋な電気バージョン(EV)と拡張レンジEVバージョンで10万元(225.9百万ルピア)の価格で登場する予定です。Leapmotor A12は、11月の広州汽車ショーに登場する可能性が高い。
メーカーはまた、ステランティスのポーランドのティシー工場でこのモデルを組み立てる可能性が高い。この多国籍企業は、イタリアと比較してコストが安いため、Leapmotorの最初の生産拠点として施設を選択しました。
一方、Leapmotorは中国からC10を輸出し、ブランドが市場を航行する初期段階として青い大陸に輸出することも計画しています。また、SUVはより高い価格で販売できるとも述べられています。
欧州連合(EU)が中国からの輸入車両に輸入関税政策を定めたため、Leapmotorが合弁会社としてステランティスと提携したため、同社はさらに21%の関税を受け取った。
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