ジャカルタ - 現代自動車グループは、高級ブランドジェネシスにハイブリッド車のラインナップを追加する予定です。さらに、この持株会社は、モデルが通常のハイブリッドシステムを使用しないことを保証します。または、この新しいハイブリッドパワートレインは、ブランドの大幅な変化を表しています。
したがって、ジェネシスは2026年末までに発売される予定の最初のハイブリッドシステムを取得します。
6月3日(月)の韓国車ブログからの報告によると、このシステムは、現代自動車と起亜自動車の1つのサブランドの車両で使用される従来のハイブリッド車と違いがあると述べられています。
この最新のアプローチは、ジェネシスのラインナップで最初のアプリケーションがマークされたマシンを使用することによって、走行距離を大幅に増やすことを目指しています。
この最新のアプローチにより、2025年までに電気自動車に切り替えるジェネシスモデルの以前の親会社戦略が改訂されます。
情報筋の1人は、現代自動車グループが北米市場向けのジェネシスGV70ハイブリッドバージョンモデルを開発するプロジェクトを開始したことを明らかにした。2026年12月に量産を予定している。
最新のGV70モデルは、現代自動車グループの後援下で、ライバルメーカーのBYDがYangWang U8で行ったように、EDEV法にアプローチするか、電気およびバッテリー駆動の主な供給源としてエンジンを使用する最初の車両になります。
EREVシステムの内燃機関は、バッテリーを充電して運転範囲を広げるように機能し、車両の走行に役割を果たすものではありません。
ヒュンダイは、電気自動車としても利用できる既存のGV70構造を維持することで、生産とコストの変化を最小限に抑えることができます。メーカーは、小型エンジンと小容量バッテリーを組み合わせて、費用対効果の高い代替品を提示するだけで済みます。
このモデルは、米国ジョージア州の現代自動車グループメタプラントアメリカ(HMGMA)で生産される予定です。当初、この工場は電気自動車を組み立てるために設立されましたが、現在は需要の高まりに対応してハイブリッド生産も準備しています。
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