ジャカルタ - ブガッティ・チロン時代は、最後の傑作ユニットであるチロン・スーパー・スポーツ・ラウルタイムの誕生によって特徴付けられ、正式に終わりました。この車は別れの挨拶であるだけでなく、8年間の成功におけるチロンの並外れた業績のお祝いでもあります。
現在、モルシハイムのエキスパート職人によって手を組んでいるL'Ultimeは、すぐに比類のないハイパースポートカーパフォーマンスアイコンとなったチロンの旅に敬意を表して登場しました。生産台数は当初からわずか500台に制限されていた。
2016年のリリース以来、チロンは1,500 PSの記録を破り、時速300 mph(時速483 km)の速度を貫通した最初の高速道路車であることが知られています。
チロン旅行の終わりを告げるだけでなく、L'Ultimeはブガッティの伝説的な16-シリンダーW16エンジンの歴史の隠れでもあります。代わりに、チロンの後継機は1000dkV16ハイブリッドエンジンを装備します。
「ブガッティブランドは、性能だけでなく、自動車界の最高峰である絶対的な専門知識、洗練さ、優雅さにも基づいています」と、ブガッティ・オートモービルズのクリストフ・ピオチョン社長はメーカーのメディアスペースで述べています。
「この非常に特別なスーパースポーツは、時代を定義するチロン家の最後の傑作であり、これらの価値を実現し、比類のないコア属性を簡単かつ目的に満ちたものに結びつけています」と彼は付け加えました。
L'Ultimeは、アトランティックブルーとフランスレーシングブルーの特別な色のブレンドを持ち、細かいアルミニウムの薄っぽいポールで作られた線路によって分離され、忘れられない特徴となっています。
L'Ultimeでは、ブガッティ・スル・メシュアのチームがデザインを再現しました。色の組み合わせは滑らかなグラデーションで見事にされ、ブガッティの8年間の専門知識の進化を象徴しています。それだけでなく、車体はチロン旅の重要な場所や出来事を示す手書きで飾られています。
「弾丸のスピード」の哲学は、この車でも解釈されています。手書きで、L'Ultimeは比類のない最高速度の記録への彼の旅の物語を語っているようです。
美学に加えて、L'Ultimeはチロン史跡も厚いです。彼の側面のボディには、ジュネーブでの打ち上げ、ポール・リカード・サーキットでのテスト、エーラ=レッシエン・トラックでの時速300マイルの達成など、重要な瞬間があります。
そして、チロン最後のユニットのマーカーとしての「500」という数字は、外装置だけでなく、W16の強大な競走の中心を保護するエンジンカバーにも記載されています。この数字はまた、ブガッティの115年の歴史におけるマイルストーンをマークし、ブガッティのセノアビジョンに触発された500のユニバーサルアートワークがあります。
L'Ultimeを通じて、ブガッティは自動車の卓越性の象徴としての地位を再確認しました。チロン時代を締めくくる一方で、ブガッティは比類のないパフォーマンスカー、卓越性に包まれた贅沢さ、最高の素材を使用する特別なスキルの新しいシートを開く準備ができています。
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