ジャカルタ - 中国の3大巨人、チャンガン、ファーウェイ、CATLは、テスラモデルYの強力な競争相手になる準備ができている電動クロスオーバーAvatr 15を正式に導入しました。
アバトル15は、2024年後半に中国市場に参入する予定です。この車は、純粋な電気(EV)と拡張範囲の電気(EREV)の2つのバリエーションで利用できるようになります。
アバトル15のデザインは、アバトルの製品ラインの特徴であるスリムで未来的に見えます。バンパーの底にある多段階のLEDフロントランプとアクティブなエアラインがフロントを飾っています。次に、サイドサイドのバックミラーに代わるカメラがあり、自動的に隠すことができるドアハンドルがあり、背面にタウバーフックがあります。
長さ約4750mmのアバトル15はミッドレンジSUVに属します。この車は、チャンガン、ファーウェイ、CATLが共同開発したCHNプラットフォーム上に構築されています。このプラットフォームは、ERVとEVの両方のエンジンバリエーションを収容することができます。テスラモデルYに加えて、アバトル15の他の競合他社はXpeng G6、BYDソングプラス、BYDシーライオン07であり、まもなく発売される予定です。
興味深いことに、この車の迷彩を通して明らかにされたアバトル15テストの場所は、実際に彼らの真剣さを示しました。場所のポイントは、中国で最も低い気温がマイナス50.4°Cの都市として知られているモンゴルの都市ヤケシの近くの地域にあります!この極端なテストサイトの選択は、厳しい寒さに直面するアバトル15の能力を確認するためのようです。
アバトル15に関するより詳細な情報は、後で発表されます。アバトル自体は、その翼を世界市場に拡大するという野心を持っています。タイが最初の国際市場となり、中央アジア、北アフリカ、南米、中東、東南アジア地域がそれに続きます。その後、アバトルは欧州連合(EU)と北米の市場に浸透する予定です。
参考までに、AvatrはもともとChanganとスタートアップのNioの共同プロジェクトとして2018年に設立されました。その後、Nioは財政上の理由で脱退しました。CATLはこの共同プロジェクトで彼を置き換えました。現在、チャンガンは40%の株式を保有しており、CATLは17%以上を保有しています。残りは地元の投資ファンドに属しています。ファーウェイがサプライヤーとして行動している間。
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