ハンサムなデザイン、ヒュンダイサンタフェ第5世代がこの賞を受賞

ヒュンダイサンタフェ。(ドキュメント。現代自動車グループ)

ジャカルタ - 現代サンタフェの最新世代の存在は、デザインの面で様々な重要な反応を引き起こします。新しい形で、SUVは権威ある賞を受賞しました。

サンタフェの第5世代は、車とモーターサイクルのカテゴリーで製品デザインで2024年のレッドドット賞を受賞しました。

「この認識は、R&Dセンターの共同エンジニアとともに、このプロジェクトへの揺るぎない熱意とコミットメントを注ぎ込んだ、先見の明のあるデザイナーチームが示した並外れた献身の証です」とヒュンダイは公式ウェブサイトに書いています。 4月30日,火曜日。

ランドローバーやジープ4x4と同様のデザインの割合を持つこのSUVは、手ごわい硬直感を持っています。現代自動車はまた、Ioniq 5アプローチとIoniq 6の現代言語を組み合わせています。

フロントも、小型で細長いグランプリで更新され、現代自動車の車であることを示すシンボルとして、「H」パターンで最新のヘッドライトに接続されます。

側面は前世代に比べて頑丈さが高く、ヒュンダイの典型的な傾斜した「H」ロゴが特徴の21インチラグが付いています。バックライトも、「H」文字も付いたバンパーの近くにテールライトが置かれて、頑丈さに大きく変化しました。

サンタフェのキャビンスペースも、この車を多くのアイテムを運ぶのに信頼できるものにする3行のリラックスを提供することで更新されました。キャビンには、パノラマカルベッドディスプレイとワイヤレスダブル充電を提供する最新の技術も装備されています。カルベッドディスプレイは、車を運転する際の可視性を高めるインフォテインメントシステムである12.3インチデジタルクラスターに接続されています。

世界市場では、このSUVは純粋なガソリンエンジンとプラグインハイブリッド(PHEV)の選択肢に含まれています。1つ目は、209dkの出力と367 Nmのトルクを汲み上げることができる2輪または4輪の駆動を備えた1.6リットルのハイブリッドガソリンターボです。2つ目は、4輪だけで利用可能なプラグインハイブリッド(PHEV)で、最大246dkの出力と367 Nmのトルクを生成します。

インドネシアはまた、同国の自動車産業における最新のヒュンダイサンタフェを歓迎する。これは、SUVが迷彩ステッカーでインドネシアの通りを通り過ぎるのが見られたというスパイカメラのキャプチャから証明されています。