ポルシェ911ターボM505フラトノーゼ1989スーパーランカ低走行距離オークション

ポルシェ911ターボM505フラトノーゼ1989。(ドク。RMサザビーズ)

ジャカルタ - 厚いバッグを持つクラシックカー愛好家はドッキングすることができます。ドリームカーを所有するまれな機会が今ここにあります。超低距離の伝説的なスポーツセダン、ポルシェ911ターボM505フラトノーゼ1989は、2024年6月1日にRMサザビーズのオークションハウスでまもなく提供されます。

振り返ってみると、内部的に930タイプとして知られている第一世代のポルシェ911ターボは、1975年の発売以来、すぐに世界のパフォーマンスのアイコンになりました。広いフェンダーデザインと「クソテール」スタイルのバックスポイラーで、この車は強力に見えるだけでなく、ポルシェ911ファミリーとしてもすぐに認識されています。

特別な要求から生まれた

一方、RMサザビーズのページ(4月26日金曜日)が報じたように、オークションにかけられた車は1982年にオークションにかけられたときに始まり、レーシングスポンサーのポルシェが、トラックを支配するポルシェ935レーシングカーに似たユニークなストリートカーを作成するために、エクスクルーシブマニュファクチャリングプログラム(時には「サンダーワンシ」または「特別な願い」と呼ばれる)を要求しました。

その結果、空力性の935と非常によく似たボディワークが得られます。車はエンジンボンネットで破壊された空洞のフロントパッドを備えており、ヘッドライトを開閉することができます。パネルロケットは、サイドストレークと追加のオイル冷却用の電気ファンを備えたブレーキ冷却換気が含まれている、広いリア4分の1パネルを満たすために箱と細長く作られています。そして、両端にはより広いプレッシャーとタイヤが取り付けられています。

高価で排他的

それほど時間はかからず、感動型のポルシェ935「フラットノーズ」に対する消費者からの需要がポルシェに濫した。当然のことながら、この車は一般的に最も裕福な顧客によってのみ注文され、しばしば工場アップグレードの多くの tambめが装備されています。

1987年、ポルシェはついにM505として知られる北米のフラットノーズパッケージを工場カタログに組み込んだ。モデル年には、合計142台のクーペユニットが米国市場向けに生産されました。

最も珍しいものの1つ

書籍「ポルシェ911ターボ:エアクーリングの年1975-1988」によると、オークションにかけられる車は、1989年のモデルのために新しく北米に納入されたM505フラットノースパッケージ(または930.68エンジンを搭載した「フラッシュバウ」)を搭載した62台のターボクーペの1つです。

車は、電気日焼け止め、リミテッドスリップ差別化、追加のアンプ付きのブラウプライネステレオ、およびより短いギアシフトレバーを備えた、ベルベットレッドとブラックの部分的な革のインテリアを備えたグランプリホワイトの外観色を備えています。

カタログが作成された時点でわずか895マイル(約1,440 km)の距離で、この車は非常によく維持されており、利用可能な最低の走行距離を持つフラットノーズの1つになる可能性があります。

ポルシェ愛好家はこの特別な車を手に入れるために激しく競争することが期待されていますが、RMサザビーズがオークション価格が約25万〜30万米ドル、または40億〜48億ルピアに相当すると推定しているのも不思議ではありません。