ジャカルタ - トヨタのような日本のメーカーが、トヨタが立ち上げたマルチレーン戦略を実行するために、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド(PHEV)、水素燃料電池の開発に注力していることは秘密ではありません。
それにもかかわらず、1937年に設立されたこのメーカーは、今後数年間でバッテリーベースの電気自動車(BEV)を発表する計画をまだ持っています。実際、同社は既存の車からBEVを提示することで驚きを作る予定です。
4月17日(水)のカーバズからの報告で、トヨタは大型のハイランドルSUVを電気自動車のラインナップに変えることを確認した。このモデルは、米国ケンタッキー工場で組み立てられる予定です。
さらに、ハイランダーのBEVバージョンに続いて、「TZ」と呼ばれるレクサスの別の大型SUVが誕生します。実際、この高級ブランドは昨年末に特許権局に名前を申請していました。
「私たちは常にBEVの構築にコミットしており、将来的にはトヨタのBEVが増えるでしょう」とトヨタノースアメリカのゼネラルマネージャー、デビッドクリストは述べています。
しかし、トヨタはICEエンジン車を完全に放棄したくなかった。おそらく、サイズが大きいグランドハイランダーのようなモデルは、ハイブリッドおよびPHEVオプションを提供することにより、従来のパワートレインを継続するでしょう。
さらに、同社はまた、4ランナー、カムリ、ランドクルーザー、クラウンシグニアの発売に続いて、米国でハイブリッド車のラインナップを追加する予定です。スープラやGR86などのスポーツモデルは将来ハイブリッド車になる可能性がありますが、トヨタはまだそれについて沈黙しています。
しかし、クリスト氏は、米国市場向けにPHEVシステムを搭載したモデルを拡大することにより、将来的に電動化車両のラインナップを追加すると付け加えました。
「プラグインの可用性を製品範囲内に迅速に拡大します」とChrist氏は付け加えました。
残念ながら、同社はPHEVバージョンで利用可能になるモデルの名前を挙げませんでした。しかし、次のモデルオプションはSequoia SUVと2つのTundraとTacomaピックアップであるという噂が広まっています。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
