シボレーコルベットC2 1966 改造これがオークションにかけられ、直接愛好家に侵入

シボレーコルベットC2 1966. (ドク。ブリング・ア・トレーラー)

ジャカルタ - 極端な変更と非常に維持された状態を経たシボレーコルベットC2 1966のユニットは、米国(USA)のオンラインオークションBring a Trailer(BaT)を通じて4月4日に提供されました。

このコンバーチブルカーは、ボディと黒い屋根の層に青いラグーンの組み合わせで見事に見えます。それだけでなく、エンジン性能は冗談ではありません。

このコルベットC2には、GMパフォーマンスの427ciV8容量モンスターエンジンが装備されています。電力を高めるために、マシンにはホーリースナイパー電子燃料噴射、MSD試験システム、およびDeWittsアルミニウムラジエーターが装備されています。エンジンは、アメリカンパワートレイン伝送キットによって強化された5速トレメックTKX手動伝送を介して後輪に分配されます。

改変は機械部門にとどまりません。この車のシャーシは、C4仕様に基づくスピードショップの「マンドレルフォーム」シャーシに置き換えられました。ショックダウングはQA1コイルオーバーに置き換えられ、ステアリングシステムはデトロイトスピードラックとピニオンを使用しました。シャーシングは、ベアカリパーとハイダレッチブースターの使用によって最大化されます。

外観のために、コルベットC2は、ミシュランパイロットスポーツA / S 3 +タイヤに包まれたEVOD Industriesのタービンスタイルの17インチのベルグ245 / 45でさらに強力です。この車には、ボディ色のハードトップと黒いソフトトップも装備されています。

キャビンに入ると、青いレザーに包まれたバケットシートでスポーティな雰囲気がさらに顕著になりました。内部はアルクノックインターリアーズのコンポーネントで更新されたと言われています。運転の快適さは、Apple CarPlay、Focalスピーカー、JLオーディオサブウィンド、アンプの機能を持つケンウッドのヘッドユニットの存在によって支えられています。忘れてはならないのは、ACヴィンテージエアもこの古典的な車を補完しています。

機器パネルには、最大160 mphを記録できるダコタデジタルスピードメーター、8,000 rpmタコメーター、およびその他の追加インジケーターでいっぱいです。オドメーターは384マイルという数字を示していますが、全走行距離は不明です。

パフォーマンスに飢えているクラシックカーコレクターにとって、この改造のシボレーコルベットC2 1966は確かに興味深いゲームです。したがって、オークション入札の8日間のうち1日だけで、この車は77,000米ドルまたは12億2,000万ルピア相当で交渉されたことは驚くことではありません。