ジャカルタ - 電気自動車(EV)業界はうまくいっていません。価格競争とサプライチェーンの問題により、多くのメーカーが揺れ動いています。しかし、さらに懸念されるのは、世界の多くの地域でEVの需要が減少していることです。
カリフォルニアを拠点とする電気自動車のスタートアップであるFiskerは、供給が約4,700台に膨れ上がった後、オーシャンの電動SUVの生産を6週間停止しました。
最近では、破産を回避するために、Fiskerは本日3月28日のリリースで、Fisker Oceanの最下位バージョン(Sport trim)の価格を24,999米ドル(約3億9,600万ルピア)に引き下げました。これは、以前の38,999米ドルまたは6億1,900万ルピアに相当するものからの大幅な割引です。大規模な値下げは、フライスオーシャンウルトラトリムとオーシャンエクストリームトリムでも発生しました。
トリムオーシャンエクストリームは、707 kmの範囲で今日米国(US)で販売されている最も遠いバッテリー範囲を持つ電動SUVです。
明らかに、このポリシーにより、Fiskerはより手頃な価格で、より多くの顧客を引き付け、破産を回避できることを望んでいます。
フィスカーの売上は過去12カ月間減少しており、テスラやフォードと競争するのに苦労している。この劇的な割引は、バイヤーを引き付けるための彼らの最後の試みです。
このFisker戦略が機能するかどうか、時間しか答えられません。消費者は手頃な価格なのでFiskerに集まるのか、それともまだ別のブランドを選ぶのか?
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