ジャカルタ–ビンゴEVは、2023年11月に正式に開始されたインドネシアの自動車市場向けの五菱自動車からの2番目の電気自動車供給です。
五菱によると、ビンゴ自体は中国語の2つの単語、すなわち「たくさん」を意味するビンと「結果」を意味するグオから吸収されます。さらに、ビンゴの発音は、達成された多くの成功に対する幸福と満足の表現である英語の「ビンゴ」から取られています。
BリングoEVは、レトロスタイリッシュなデザイン、有能な仕様、非常に手ごわい運転感覚を組み合わせたものです。ギャラクシーブルー、ミルクティー、ムースグリーンの3つのカラーオプションがあります。
レトロなデザインは、前後のすべての曲線から見ることができ、未来的なシンボルXを備えた前後のLEDライトは、モダンでスポーティな印象を与えます。ボディデザインに関しては、Wuling氏は、彼のデザイナーは流れる水や流れる水の動きに触発されたと述べた。
長さ寸法3,950mm、幅1,708mm、高さ1,580mmの小型の形状により、混雑した都市道路での制御が容易になります。
小さなものの、BingoEVは安心感と快適なインテリアをしています。キャビンは、かなり安心した足と頭のスペースで最大5人を収容することができます。その合成肌ジョッキは、座っている間にプレミアムで快適なタッチを与えます。
今年3月上旬、VOIチームは、Air evに続く五菱の2台目の電気自動車についてもっと知るために、五菱自動車から数日間の委任を受けました。
認定された運転センセーション
大まかに言えば、ビンゴーEVはタフで応答性の高い運転感覚を提供します。この車の加速は非常に速く、ハンドリングも軽くて安定しており、制御も容易です。選択できるドライビングモードは、ECO、ECO+、スポーツ、ノーマルの4つです。
BリングoEVには、他にもさまざまな運転の快適性サポート機能があります。ドライバーは、電動スカーフ調整機能を使用して、座席の位置をより簡単に調整できます。
ダッシュボードセクションには、オーディオ操作ボタンとメニュー設定を備えた多機能ステアリングホイールがあります。ロータリーギアセレクターは、未来的な回転ノップを備えた伝送操作としてBingioEVにも存在します。さらに、この車両の中央コンソールには、エレクトリックパーキングブレーキボタンとオートバイクルホールディングボタンも装備されています。10.25"ヘッドユニットに統合されたエンターテインメントシステムのおかげで、旅もさらに楽しくなりました。
VOIチームが運転テスト中に発見し、役に立った車両機能のいくつかは、自動車ホールディング(AVH)とヒルホールドコントロール(HHC)機能でした。AVH機能は、完全に停止した後に車両を静止した位置に保持するのに役立ちます。一方、HHCは、上り坂の道路で停止して走るときに、車の位置を後退させないようにすることができます。
一方、駐車も簡単ですが、この車にはダイナミックなトレイクトリーを備えた無線駐車カメラが装備されているため、駐車中は簡単になります。
しかし、VOIチームによる他の車のテストと同様に、このビンゴEVは、平均乗客重量が65 kgを超える4人の乗客でテストされました。まあここで面白いですが、それでも路上で運転されたときの車の性能にはあまり影響しません。
バリエーション、バッテリー、および走行距離:
結論
五菱ビンゴEVは、スタイリッシュなデザイン、有能な仕様、競争力のある価格、タフな運転感覚を備えた電気自動車を探している人にとっては正しい選択です。この車はまた、より快適で楽しい運転体験を提供するさまざまな高度な機能を備えています。
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