まだガソリン版を提示する、これはチェリーがインドネシアに支持していないティッゴ5Xハイブリッドの検討です

チェリーティーゴ 5Xプロハイブリッド。(ドキュメント。チェリーフィリピン)

ジャカルタ - チェリーは最近、インドネシア国際モーターショー(IIMS)2024で、注目の中心の1つであるティッゴシリーズの最新ラインナップ、すなわちティッゴ5Xを紹介しました。

Tiggo 5Xは、Chery Tiggo 5X Pro Hybridがこれらの市場に出回っているフィリピンなどの近隣諸国で入手可能なハイブリッドバリアントとは異なり、依然として従来の燃料を使用しています。なぜチェリーはこのハイブリッドバージョンをインドネシアに紹介しなかったのですか?実際、他のさまざまなメーカーは、すでに市場セグメントを埋めるのに忙しいです。

「ICEバージョンには、メンテナンスの容易さやアフターセールスコストの低下、ハイブリッド車と比較してスペアパーツの入手可能性の容易さなど、独自の利点があると考えています」と、PT Chery Sales Indonesia(CSI)のアシスタントプレジデントディレクター、Zeng Shuoは、3月22日(金)にPIK 2で行われたTiggo 5Xドライブテストメディアセッションで述べました。

しかし、彼は、Cheryがインドネシア市場にハイブリッドバリアントを提示する可能性を排除していないと述べたが、詳細は明らかにしていない。

同じ機会に、PT CSIの製品計画であるYusufは、Cheryの市場分析を含め、ハイブリッドの従来のバージョンを選択するためのいくつかの考慮事項があると説明しました。

「我々は市場とそのセグメントの状況を考慮しており、これは我々の考慮事項の1つである。結局、セグメントと競争しなければ、それは難しいからです。この戦略により、私たちは市場に参入しようとします」とYusuf氏は述べています。

追加情報として、インドネシアのChery 5Xは2つのタイプ、すなわち2億6,900万ルピアの価格のクラシックと2億9,900万ルピアの価格のチャンピオンのタイプで存在します。ただし、これらの価格は、最後の2024年インドネシア国際モーターショー(IIMS)展示会にのみ有効です。