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ジャカルタ - 手動トランスミッションは、多くの車、特にパフォーマンスカーのアイコンです。アクセルやクラッチを踏んでからギアレバーを動かすという感覚があります。しかし、さまざまな理由で、この手動トランスミッションは多くの自動車メーカーに見捨てられ始めました。

しかし、多くの自動車メーカーは、顧客の運転への情熱を満たすために、このシステムでモデルを提供しています。

BMWが日本市場向けにM3 MTの特別版を発売したときも同様です。この高性能セダンは150台しか利用できません。

3月16日(金)に発売されたMotor1のレポートによると、この車はロベルト・ラヴァリアによるドイツ・ツーレンジング・マスターズ(DTM)でのメーカーの初勝利35周年を記念して発売されました。

ドイツのメーカーは、アルパインホワイト、ブラックサファイア、Mブルックリングレイからなる3つのカラーオプションをそれぞれ50ユニットで提供します。すべての車は、1989年にM3 E30 DTMからインスピレーションを得て、金色のタイルと赤いシートアクセントを取得します。

この4ドアセダンには、ハーマン/カードン音声システム、Mシートベルト、Mドライブプロフェッショナルなどの内部にも多数の標準装備が装備されています。

エンジンの場合、BMW M3 MTは、最大480°Cの電力と最大550 Nmのトルクを汲み上げることができるDOHCシリンダー6エンジンを備えた標準バリアントと同じエンジンを搭載しています。

一方、BMWの価格は1台あたり1420万円、または14億9000万ルピア相当です。お客様は、2024年3月13日から27日まで購入を登録することができます。


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