CES終了後、本田は日本国民向けに初心の「シリーズ0」コンセプトカーを披露

ホンダサルーンのコンセプト。(ドキュメント。ホンダ)

【ジャカルタ】ホンダ・ジャパンは本日、3月5日から3月9日まで、電気自動車の2つのコンセプトを初めて日本国民に公開すると発表した。

展示されているコンセプトカーは「シリーズ0」で、青山広場での展示会に参加します。以前、シリーズ0は、昨年1月に米国ラスベガスで開催された2024年コンシューマーエレクトロニクスショー(CES)で展示会デビューを果たしていました。

シリーズ0には、Space-Hubと呼ばれるバンのような車両と、Saloonと呼ばれる別のよりスリムでスタイリッシュなファミリーカーの2つのコンセプトが付属しています。

サルーンは専用のEVプラットフォームに置かれます。フィールド、ロー、ワイドに、持続可能な素材を使用して設計されていますが、サルーンのインテリアは、ステアバイワイヤーシステムと新しい「モーションコントロール管理」を備えたホンダの使いやすさの伝統を継承しています。彼の椅子には、ロボット工学の分野におけるホンダの経験から学ぶことを使用した姿勢制御が装備されており、空力学はF1を含む同社のレース専門知識からの学習を使用していると主張しています。

一方、Space-Hubは、人々の集いの場である社会センターを指す名前で「ハブ」を持つ、移動式リビングスペースの一種になることを目指しています。ホンダによると、その精神は「日常生活を最適化する」ことだという。

一般的に、ホンダ0シリーズは、薄くて軽量のデザインの新しいアプローチでホンダによって開発され、忍耐力を呼び起こす芸術的デザイン、安心感と安心感を保証する広告/ ADAS、モノのインターネットと接続されたテクノロジーを利用するための人間のためのスペースとなり得る車、車両との融合感で運転する喜び、そして最後に優れた電気効率性能。

バッテリーに関しては、ホンダは長期的な劣化を最小限に抑えるために設計された高密度バッテリーを使用すると述べた。同社は、バッテリー容量の劣化を、10年間の使用後に10%未満に抑えることを目指しています。その後、充電のために、ホンダは現在のモデルの平均時間よりも10〜15分速いと主張しています。