ピニンファリーナエニグマGT、水素を動力源とするスーパータイトな未来車

ピニンファリーナエニグマGT 2 + 2コンセプトカー。(ドキュメント。ピニンファリーナ)

ジャカルタ - 伝説的な自動車デザインハウスであるPininfarinaは、今日から始まるジュネーブ国際モーターショーで、ショーを盗む最新の車コンセプト、すなわちエニグマGTを紹介しました。

一見すると、このコンセプトカーはスーパーカーのように見えますが、エニグマGTは実際にはミッドエンジンを搭載した2 + 2グランドツアーアーです。

CarBuzzが2月27日に報じた現在の電気自動車のトレンドとは異なり、エニグマGTは実際に水素燃料436馬力で動力を供給した2.5リットルのV6エンジンに依存しています。この電力は後輪に供給されますが、268馬力の電気モーター(10kWhバッテリーで駆動される)は前輪に配置され、すべてのホイールのユニークな駆動システムを作成します。

この組み合わせにより、Enigma GTは4秒未満で0-100 km / hから加速し、250 km / hの最高速度に達することができると主張しています。水素燃料の効率も印象的で、100 km / hの一定速度で走行するときは435 kmの走行距離があります。共同サイクルでは、走行距離は550 kmに達すると推定されています。

水素の充填もかなり速く、わずか5〜6分しかかかりません。Pininfarinaは以前、V8エンジンの音を持つ別のユニークな水素燃料車であるNamX HUVの設計に関与していたことに注意してください。

GTエニグマの重量は1,735 kgで、バッテリーを搭載した2 + 2グランドツーラーサイズには比較的軽量です。ボディやモノコックシャーシでの炭素繊維の広範な使用は、この重量の背後にある主な要因です。

素晴らしいデザインの側面に目を向けましょう。最も印象的な要素は、以前のピニンファリーナのコンセプトに触発された劇的なキャノピーの開口部です。大きくて収束したフロントガラスは乗客の周りに伸び、柱AとBの必要性を排除します。 ビザは以下のビデオで生中継されます。

このデザインは、風通しの良い雰囲気と贅沢さを提供するだけでなく、係数ドラッグ0.24で最適な空気力学にも貢献します。その他の空気力学成分には、アクティブグリルシャッター、フロントホイール欠陥、アクティブリアウイングが含まれます。

キャビンに入ると、ピニンファリーナはそれを「フレンドリーでスポーティで明るい環境」として設計しました。高品質の持続可能な素材は、ダッシュボードを支配する透明なOLEDディスプレイと組み合わされています。

この画面には、ドライバーと乗客がエンターテインメントコンテンツにアクセスするために使用するために必要な情報が表示されます。エニグマGTが生産されている場合、その機能はメルセデスのハイパースクリーンシステムに似ている可能性があります。

ダッシュボードのデザインは航空の世界にインスパイアされ、キャビン換気用の統合ラメダルエアフローシステムがあります。広々としたヘッドガラスは、拡張現実インターフェイスとしても機能します。

興味深いことに、安全性を向上させるための人工知能に依存する運転支援システムもあります。これらの機能には、ナビゲーション、死角支援、およびその他のアクティブセキュリティ機能が含まれます。忘れてはならないのは、Enigma GTには自動運転モードも付属しています。