ジャカルタ-ビルドユアドリームスまたはBYDとしてよく知られているのは、電動化技術を通じて一貫して持続可能な革新を行っているテクノロジー企業です。
BYDの最新のイノベーションの1つは、インドネシアで発売された3台の電気自動車、すなわちEV BYDドルフィン、BYD Atto 3、BYDシールに植えられたeプラットフォーム3.0と8イン-1パワートレインです。
「8in-1パワートレインと電子プラットフォーム技術を含むBYDの革新的な技術は、自動車業界における驚異的な成果を表しています。BYDは、8つの主要な機能を1つのユニットに相乗的に統合することで、業界変革に新たな章を開き、より効率的で革新的で持続可能なモビリティに向けて私たちを導きます。このイノベーションは、よりスマートで環境にやさしく、国際社会のニーズに敏感な輸送の未来を形作るというBYDのコミットメントを反映しています」と、BYDジャパンの最高顧問であるタツヤ・ミカミは2月23日金曜日にJIExpo Kemayoranで述べました。
山上達也氏は、特にeプラットフォーム3.0技術におけるさまざまな利点を明らかにしました。彼によると、BYDはより洗練されたハイテクプラットフォームを持っています。前面に「E」文字のキャプションがあり、プラットフォームはプラットフォーム上の電気接続を示し、ブレードバッテリーと統合されているため、その背後に3.0を追加します。
「Eプラットフォーム3.0には、BYDのEVパフォーマンス全体を維持する4つの利点があります。eプラットフォーム3.0ボディの独占設計は、ブレードバッテリーがボディに取り付けられているため、純粋な電気自動車の安全性を保証し、温度を監視し、ボディの強さを維持することができます」と彼は付け加えました。
同氏は、eプラットフォーム3.0の安全性は、車体の美学の低下と車輪基盤の長さによっても支えられており、車両の空力設計を解放し、車の外観をより良くすると述べた。
効率の面では、eプラットフォーム3.0は、世界初の8対1の高効率電力システムを備えており、モーターとシステム制御の統合により89%に達し、これらすべての車両の重量を軽減し、効率を向上させます。次に、eプラットフォーム3.0は、他の車両では見られないすべてのシステム制御と統合されたシステムを備えています。このシステムの存在により、ドライバーはEV BYDをより快適に運転することに慣れやすくなります。
それだけでなく、BYDのeプラットフォーム3.0は、レジリエンス、安全性、テクノロジー、インテリジェンスなどの多くの前向きな側面を組み合わせ、BYDの電気自動車の効率的な性能を向上させるための相乗効果を発揮する、電気自動車の開発に革新的な見通しをもたらします。電子プラットフォーム3.0の設計では、BYDはモーター、ギアボックス、インバータ、DCコンバータ、その他の重要なコンポーネントを1つのユニットに統合し、車体内のスペース節約という利点を提供します。
「このアプローチは、車両の重量を減らし、効率を高めるだけでなく、ドライバーと乗客の快適さのためのキャビンスペースを最大化します」と彼は結論付けました。
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