ファーウェイのチーリー工場、高級セダンにおける生産上の制約は、出荷の課題に直面しています

ラグジュアードS7。(ドキュメント。キャリニュースキン)

ジャカルタ - ファーウェイとチェリーが協力した高級電気自動車ブランド、Luxeedからあまりエキサイティングではないニュースが届きました。Luxeed S7は、最初のモデルであるS7の納入チャレンジに直面していると伝えられている。

CNevpostが報じたように、1月26日金曜日、地元メディアのLatePostの報道に基づいて、Luxeed S7を生産するために任命された安徽省武州にあるChery 2工場はまだパイロット生産段階にあります。毎日10台未満の車両が正常に生産されています。

新工場は、設備や採用に関する問題など、パイロット生産段階でまだいくつかの障害に直面しています。

「このような状況が続けば、工場が大量生産の準備にあと数ヶ月かかると結論づけることができる」と報告書は述べている。

この状況は、販売チームが以前に推定配達10〜12週間で短期間で車両を配達することを約束していたことを考えると、配達スケジュールを悪化させる可能性があります。配達の遅れに関する苦情がソーシャルメディアに表示されています。

1月15日、LuxeedはWeiboのページを通じて、S7モデルを生産するための全容量で工場が稼働しているという情報を提供しました。同社はまた、出荷が遅れた場合、顧客に10.000元または約2300万ルピアの補助金を提供することを約束します。

「他の自動車ブランドの経験を考えると、この長い待ち時間は消費者の購入決定に影響を与える可能性があります」とLatePostレポートは述べています。

追加情報として、ファーウェイの自動車事業責任者であるリチャード・ユーは、11月28日に上海で開催された発売イベントで、中国のハイテク大手の最初のセダンであるLuxeed S7を地元の自動車メーカーと共同で発売しました。

Luxeed S7自体は、249,000元(約5億5,500万ルピア)の範囲の価格で、4つのバリエーションで利用可能な中型から大型の電動セダンです。ファーウェイとチェリーの計画によると、Luxeed S7はCheryの新しい第2工場で生産され、年間容量計画は50万台です。