ジャカルタ - 最初の発売から10年後、ポルシェは現在、電気自動車(EV)バージョンでシンガポールで第2世代のタイガーモデルを導入しています。この車は、全く新しいデザイン、パワートレイン、技術が付属しています。
「私たちは、素晴らしいEパフォーマンス、最新のドライバーエクスペリエンス、そして非常に印象的なデザインで、タイガーをまったく新しいレベルに引き上げます」と、ポルシェAGの執行役員会会長であるオリバーブルームは、1月26日金曜日に同社の公式ウェブサイトで報告しました。
SUVの寸法には、長さ4,784mm、幅1,938mm、高さ1,622mm、ホイールベース2,979mmが含まれます。その動的外観は、取り付けられた22インチペレクによって強化されています。
外装には、車の設計を強調する2つの4ドットDRLランプユニットが装備されています。オプションのLEDマトリックス技術を備えたヘッドライトモジュールは、フロントエンドでわずかに低い位置に配置されています。
ポルシェはフライラインのデザインを平らなリアウィンドウで維持し、側面はドアとフレームレスなガラスと組み合わせて豪華さとスポーティな印象を与えます。
内側には、マカンEVには、湾曲したクラスター機器と10.9インチの中央画面からなる12.6インチの無料ストリーミングディスプレイが装備されています。乗客は初めて、車が運転しているときに10.9インチのオプション画面を介して、インフォテインメントシステムの調整またはビデオストリーミングに関する情報を確認できます。
インフォテインメントシステムは、Android Automotive OSに基づいており、最高のコンピューティングパフォーマンスを提供する標準としてポルシェコミュニケーションマネジメント(PCM)によってサポートされています。「Hey Porsche」音声システムを通じて、ユーザーはルートの提案や落雷速度の充電器の停止など、さまざまな設定を行うことができます。
800Vのプレミアムプラットフォームエレクトリック(PPE)アーキテクチャに基づいて構築されたタイガー4は、標準タイプとして、408 PSの電気モーターと650 Nmのトルクを搭載しています。ターボバリアントの最高出力は639 PSで、強力なトルクは1,130 Nmです。
したがって、このモデルは、標準タイプでは5.2秒、ターボでは3.3秒の速度で0から100 km / hの速度に達することができます。どちらもそれぞれ220 km / hと260 km / hの最高速度を持っています。
総容量100kWh(95kWhアクティブ)のリチウムイオン電気電池を搭載し、標準タイプでは613km、ターボバリアントでは591kmの距離をカバーできます。270kWのDC急速充電により、車は21分で10〜80%の充電を可能にします。EVタイガーは、住宅街での使用のために11kWの充電とも互換性があります。
利便性を高めるために、このモデルにはポルシェアクティブサスペンションマネジメントシステム、2バルブサイレンサー技術、エアサスペンション、バックアッシュルトランスバースロック、およびその他のさまざまな機能が装備されます。
このユーティリティモデルの生産はライプツィヒのポルシェの工場で行われ、最初のユニットは今年下半期に顧客に出荷される予定です。2014年以来、ドイツブランドは世界中で800,000台ものタイガーユニットの出荷に成功しており、このEVバージョンはその成功を継続することが期待されています。
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