ジャカルタ - 小型SUVのGクラスモデルは、メルセデス・ベンツが電気駆動のみを提供し、10年の終わりに発売されることが確認されています
ドイツのメーカーはまた、SUVは最新のGクラススペシャリスト部門によって開発されると述べた。この車は最新のGラインナップで3番目になるか、EQGが一般に導入されるのを待っています。
1月22日月曜日、メルセデスベンツAGの最高技術責任者であるマーカスシェーファーは、モデルが純粋な内燃機関(ICE)またはハイブリッド内燃機関で提供されないことを再確認しました。
さらに、メルセデス・ベンツAGのチーフデザイナーであるGorden Wagener氏は、最新のGクラスはシリーズの象徴的なDNAを放出することによって堅実なデザイン言語を運ぶと述べた。
「このモデルは独自のキャラクターを持つだろうが、それでもGになるだろう」とワゲナーは語った。
メルセデス・ベンツの未来の電気自動車(EV)として発売されるが、同社はGクラスの小型バージョンが別のプラットフォームを搭載することを確認した。これは、SUVがしばらく前に最新のCLAで導入されたメルセデスモジュラーアーキテクチャ(MMA)プラットフォームを使用していないことを意味します。
ドイツのメーカーは、オフロードトラックを通過する能力に対応するために、より大きなメルセデスベンツのリアドライブ車のモジュールを使用する独自のGクラスミニプラットフォームを提示します。
それにもかかわらず、G-Classによって運ばれるプラットフォームは、最大800Vの電気システムを備えており、58kWhから85kWhの容量を持つリチウム鉄リン酸塩(LFP)およびニッケル-マンガンゼコバルト(NMC)バッテリーを収容することができ、250kW充電器で15分以内に400 kmの距離をカバーするためにバッテリーを充電することができます。
このモデルは、メルセデス・ベンツが開発した最新型電気モーターを使用する可能性が高く、CLAでも使用され、そのパワーは約235dkです。
最新のGクラスのラインナップは、EQGを発売することで、今年の終わりに初めて拡張されます。その後、2026年にGクラスモデルの小型バージョンが続きます。
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