ジャカルタ-2023年9月初旬に発売されたコンセプトCLAクラスは、メルセデスベンツが電動化に切り替えるための最初のステップです。
それに備えるために、メーカーは近い将来に発売されるこのモデルの準備をしています。
1月11日木曜日のCarscoopsのレポートによると、この最新のセダンは、スウェーデンの雪だるま式の通りで迷彩ステッカーを使用してテストされているところをカメラで捕らえられました。デザインから判断すると、最初に導入されたコンセプトバージョンと大差ありません。
全体として、同社は前面と背面に「メルセデス・ベンツ」のロゴパターンを持つDRLライトを含む、コンセプトバージョンに存在するいくつかの要素を保持しており、生産バージョンに存在する可能性が高い。
インテリアに移行すると、この車はコンセプトと比較するといくつかの変更を受けます。内部には、画面とコンソールの間の空気換気を持つダッシュボードが特徴であるため、より従来の外観になります。その中の画面はダッシュボードに沿って伸びている可能性があります。
その中の機能の可能性は、強化された人工知能(AI)システムを搭載したMBUXインフォテインメントシステムで構成されており、中央のダッシュボードビジュアルディスプレイもこのモデルに提示されています。
内燃機関(ICE)および電気(EV)と互換性のあるメルセデスモジュラーアーキテクチャ(MMA)プラットフォームを搭載し、250kWの充電を可能にする800V技術の利点があります。
したがって、プラットフォームを搭載した車は、最大400 kmの距離をカバーするために15分間充電することができます。全体として、この最新のCLAは235 hektの単一の電気モーターを持ち、750 kmの走行距離を持っています。
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