ラリス、発売された1ヶ月の新しい五菱スターライトの利点を覗き込む

五菱スターライト。(ドク。カーニョスチナ)

ジャカルタ - 世界で最も売れた自動車モデルとしてのセダンの栄光の時代は、2000年初頭からSUVに置き換えられたところで終わりました。

しかし、セダン市場はSUVほど活気はありませんが、多くのメーカーが最新モデルを提供し続けており、その1つが12月6日に発売された五菱スターライトです。

興味深いことに、この五菱スターライトは、発売からわずか1ヶ月にもかかわらず、記録的な販売を記録することが証明されているように、中国市場で絶賛されているとさえ主張されています。

1月9日火曜日のCarnews生まれのページから引用すると、スターライトのプラグインハイブリッドセダンは18,294ユニットの累積販売を獲得し、そのうち販売の70%は18歳から35歳までの消費者からのもので、生産的な年齢はこのモデルを好むことを意味します。

知られているように、五菱スターライトは現在、消費者が選択できる2つのモデルを提供しており、価格帯は88,800〜105,800元または1億9,300万ルピアの範囲であり、電気バージョンは2024年前半に発売される予定です。

五菱のセダンに近いこの車は、長さ寸法4,835、幅1,860、高さ1,515、ホイールベース2800mmの中型セダンとして位置付けられている。

デザイン的には、スターライトは18インチのスター型のペレックの存在のおかげでスポーティに見え、窓のトリムクロムラインに隠されたドアノブは豪華な印象を与えます。

内部に入ると、コックピットには平らな底部を備えた多機能の二輪ステアリングホイール、8.8インチLCD機器パネル、15.6インチの中央制御画面が装備されています。車両オペレーティングシステムはLing OSに由来し、ナビゲーション、リモートコントロール、OTAアップデート、Bluetoothをサポートしています。

さらに、フロントシートは180度後方に折りたたんで、フラットベッドを形成するために後部シートに接続することができ、ユーザーがしばらく休みたいときに快適な印象を与えます。一方、標準手荷物容積は540リットルで、シートの下には33リットルの貯蔵コンパートメントがあります。

レースキッチンでは、プラグインハイブリッドパワートレインシステムは、自然に吸い上げられた1.5LエンジンとDHTと組み合わせた電気モーターで構成されています。エンジンは78 kWと130 Nmの出力を出し、電気モーターは130 kWと320 Nmの出力を出します。9.5 kWhと20.5 kWhのリン酸鉄リチウム電池パックの2つのオプションは、それぞれ70 kmと150 kmのCLTC純粋な電気巡航範囲を提供し、包括的な巡航範囲は1,100 kmです。

DC急速充電は、20.5kWhのバッテリーパックバージョンのみが利用でき、30〜80%の充電に30分かかります。