ランサーエボリューションVIトミマキネン病院「モンテカルロ」エディションオークションの準備ができています、それはいくらですか?

ランサーエボリューションVIトミマキネン病院「モンテカルロ」エディション。(ドク。象徴的なオークションの時代)

ジャカルタ - かつて世界ラリー選手権(WRC)で歴史を作った三菱の象徴的なモデルの1つであるランサーエボリューションは、2001年にリリースされた限定版、すなわちトミマキネン病院「モンテカルロ」エディションのランサーエボリューションVIの存在により、再び脚光を浴びています。

この車は、1999年、2000年、2001年のモンテカルロラリーで3年連続で優勝した三菱ドライバーのトミマキネンに敬意を表して、数量限定で生産されました。

12月27日水曜日のCarBuzzからの報告によると、このエディションの車から入手可能な5つのユニットのうちの1つが「アイコニックオークション」オークションに登録されています。実際のラリーカーのような外観と限られたユニットステータスを持つランサーエボリューションVIトミマキネン病院「モンテカルロ」エディションは、高いオークション価格に達する可能性があります。

この車の特徴は、ラリーの外観と歴史だけでなく、以前の所有者からわずか5,627 kmのオドメーターに記録された低距離にもあり、新しい車両に似ています。

モンテカルロラリーの調整に応じたサスペンションが低く、排気ガスをアップグレード、新しい電子制御ユニット(ECU)、フロントバンパーの再設計、WRCエンケイのシグネチャーである17インチペレッグが装備されています。

ランサーエボリューションVIトミマキネン病院「モンテカルロ」エディションはまた、トミマキネンが運転するWRC車のシステムをRalliart UKステージ1パッケージで採用し、標準バージョンからより良いパフォーマンスと強化された機能を提供します。

Pegas Eibachは車の安定性を向上させるための標準ですが、ギアボックス比率は近く、フロントヘリックスの差別化はグループNラリー車の仕様に従っています。

ターボチャージドのような2.0リットル4シリンダーエンジンを搭載したこの車は、276ドルの出力と373Nmのトルクを生成することができます。ラリーレーサーのようなドライビング体験のために、三菱はこの車のインテリアにレカロSRフロントシートを埋め込んでいます。

このモデルのオークションは2024年2月24日に予定されており、オークション価格は現在100,000〜120,000ポンド(19億ルピアから23億ルピアに相当)に登録されています。

この車の不足と提供される多くの興味深い機能により、ランサー進化は予想を超える価格で販売される可能性が非常に高いです。