ジャカルタ-レクサスは2025年のモデルとして300h UXリフレッシュメントモデルをリリースしました。メーカーのエントリーレベルのSUVバリアントは、注目を集める多くの変更を伴って登場します。
12月21日木曜日のブランドの公式ウェブサイトからの報告によると、レクサスUX 300h 2025は、ブロック状のネットパターンを持つ独特のグラインドをまだ維持しており、フロントに会社のロゴとして印象的な「L」エンブレムが特徴です。
ヘッドライトのモチーフがヘッドライトの上にあるDRL(デイタイムランニングライト)LEDライトの独特のヘッドライトデザインは、レクサスの特徴である「L」を構成するライトアイデンティティを提供します。
スポーティで攻撃的な印象は、前後のスパットボードが拡大し、車両に劇的な外観を作り出すこの新しいモデルでさらに強調されています。フロントファシアも以前のバージョンよりもシャープに見えます。
ペレックアーチのモチーフは審美的な役割を果たすだけでなく、砂利から体を保護し、端への空気の流れを向けて乱気流を減らし、車の安定性を向上させるのにも役立ちます。
UX 300h 2025の内部には、プレミアムとFスポーツタイプの標準として12.3インチのマルチインフォメーションスクリーンが搭載されています。ベースタイプでは、7インチのマルチインフォメーションスクリーンがあります。
レクサスUX 300h 2025には、歩行者検出付き衝突前システム(PCS)、全速度ダイナミックレーダークルーズコントロール(DRCC)、レーントレースアシスト(LTA)、ステアリングアシスト付き陸上離陸アラート(LDA w / SA)、ロードサインアシスト(RSA)、プロアクティブドライビングアシスト(PDA)など、レクサスセーフティシステム+ 3.0の高度な安全システムも装備されています。
同車は、約2.0リットルの4輪エンジンと交換されたダブル電気モーターと、継続的に可変伝送(CVT)ギア交換システムを組み合わせた第5世代ハイブリッドシステムによって駆動されます。生産された総電力は196°に達し、以前のわずか181°よりも高くなっています。すべての車輪ドライバー(AWD)で7.9秒以内に0-97 km /時に加速し、前輪ドライバー(FWD)で8秒。
この機械の性能は、ニッケルメタル電池を置き換える小型および軽量のリチウムイオン電池の効率によって改善される。この60個のセルバッテリーは後部座席の下にあり、乗客の快適さを維持しています。
レクサスUX 300hは、カーボンニュートラルを達成することにより持続可能性をサポートするという同社のコミットメントに沿って、米国市場でのハイブリッドバリアントでのみ入手できます。価格を含むより多くの情報は、車が市場に出る準備が整うように新年に発表されます。
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