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ジャカルタ-BYDは、主力モデルのシーガルで新記録を樹立し、11月29日に組立ラインから20万台を出荷しました。このニュースは、電気自動車に対する中国の消費者からの高い人気と肯定的な受け入れを証明しています。

4月末に初めて発売されたシーガルは、わずか7ヶ月で驚異的な成果を達成しました。販売データによると、BYD Seagullは中国での販売以来、毎月増加しています。10月だけでも、総販売台数は43,350台に達しました。

11月30日木曜日のCarnews人誌のページから引用されたこの車は、73,800元から89,800元、または約1億6,000万ルピアから1億9,500万ルピアの価格帯で市場に出回っています。それは非常に手頃な価格ですよね?この価格で、BYD Seagullは中国の競争力のある電気自動車(EV)ランドスケープに独自のニッチを埋めました。

仕様の面では、BYD Seagullは55kW(75kW)の電気モーターを搭載し、最高速度130 km / hに達することを可能にし、都市での使用に非常に適しています。2つのバッテリーオプションを提供することにより、それぞれが印象的な航続距離を備えています。第一に、BYD LFPバッテリーは305 kmまでのCLTC範囲を有する30 kWh、第二に、最大405 kmのCLTC範囲を有する38 kWhのBYD LFPバッテリーである。どちらのバッテリー構成もDC急速充電をサポートし、Seullagは30分で最大80%を充電することができます。

コンパクトな寸法で、BYDシーガルは長さ3780mm、幅1715mm、高さ1540mm、ホイールベース2500mmのエキサイティングなオプションです。4席と5ドアの構成で、電気自動車市場で優れた地位を占めています。

Seagullのインテリアは、重要な情報のための5インチの機器クラスターと12.8インチのインフォテインメントスクリーンを備えた快適な運転体験を提供し、車全体の体験を向上させます。

一方、インドネシアでは、ジャカルタで2台のBYD電気自動車が登場することは、彼らがすぐにインドネシアに入る兆候のようです。さて、BYDがインドネシアにもこのBYDシーガルを導入するかどうかを待つのは興味深いことです。


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