ジャカルタ - マツダCX-50は現在、米国および中国の市場に販売されています。CX-5よりもやや大きなサイズの車にはハイブリッドオプションがありますが、誰が車が競合メーカーからの技術を搭載していると考えたでしょうか。
11月24日金曜日のDriveからの報告によると、マツダは独自のシステムを使用する代わりに、トヨタRAV4ハイブリッドを起源とするエンジン、電気モーター、バッテリーで構成される競合他社の技術でモデルを提供します。
競合他社からハイブリッド技術を購入しても理由がないわけではありません。マツダが開発したマイルドハイブリッドシステムは、より弱い機能を備えているため、燃料の使用効率が低下することが知られています。
したがって、マツダCX-50は、CBT伝送システム、二重電気モーター、全車輪ドライブシステムを備えた2.5リットルの非ターボ4シリンダーエンジンを備えており、最大221ドルの合計電力を生成します。
中国では、マツダCX-50ハイブリッドの価格は195,800元から239,800元(約4億2,900万ルピアから5億2,540万ルピア)です。
トヨタはマツダの5%の株式を保有しており、両社はマツダ3ハイブリッドなどの以前のモデルやテクノロジーを共有することで提携しており、そのテクノロジーもトヨタから来ています。
ヨーロッパでは、マツダ2ハイブリッドはトヨタ・ヤリスのベースをとり、外装とインテリアはほとんど変わりません。最新のMツダ2ハイブリッドは、トヨタの1.5リットル3シリンダーエンジンと単一の電気モーターを組み合わせて駆動され、最大114°の出力を行っています。性能面では、車は9.7秒で時速0から100 kmまで加速し、時速175 kmまでの最高速度に達することができます。
マツダCX-50は、両社の合弁会社が運営する米国、すなわちアラバマ州のトヨタ・カローラ・クロスと同じ組立場も共有しています。
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