ジャカルタ - フェラーリ・ローマ・スパイダーは、3月に世界的に発売された後、マレーシアで正式に舗装されました。この車は、以前のロードスタースタイルのスポーツカー、ポルトフィーノMの代替品として引用されています。
ローマスパイダーは、365 GTS4を介して、50年前以来、メーカー初のフロントエンジンソフトトップモデルになりました。車は一般的な割合とクーペバリアントの仕様に従いますが、頑丈な屋根が取り除かれています。
11月22日水曜日のPaultanからの報告によると、変更にはフロントガラス設計、A柱、バックセクションが含まれ、ソフトトップの配置により、トンネオカバーの下の折りたたみユニットが開くときに可能になるように変更されたバックスクリーンが導入されます。
ソフトトップは、車が時速60kmまでの速度で走行しても13.5秒以内に開くことができる5層の布で作られています。
内部に移行して、イタリアのメーカーはそれを二重のコックピット構成で提示します、それはドライバーと助手席を分ける中央コンソールに障壁があることを意味します。
コックピットセクションは、16インチのデジタル機器クラスターと、2つのポジションゾーンの間に配置された8.4インチのポートレート位置を持つ中央画面によってサポートされています。インフォテインメントシステムは、Android AutoおよびApple CarPlayの接続と互換性があります。
フェラーリ・ローマ・スパイダーは、3.9リットルのツインターボ充電式V8を搭載したエンジンを搭載しており、自動ギアボックスを8高速ダブルカプリングと組み合わせて、620°Cの出力を発揮できます。
素晴らしいです、それは車の空気力学に影響を与えることができるオープンルーフで運転されますが、フェラーリローマスパイダーは3.4秒で0から100 km / hまで加速することができ、時速320 km / hまで加速することができるクープのスピードに匹敵することができます。
この車の価格は320万リンギット、または106億ルピアに相当するかなり素晴らしいです。これらの価格には、税金と消費者向けのオプションの調整が含まれます。
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