車輪の上のこのユニークなアートワークはアブダビでオークションにかけられます

イトルデサインアゼック。(ドク。ボンハムス)

ジャカルタ - 今週末、アブダビで開催されるボンハムの「オンザグリッド」オークションイベントでは、珍しいアートワークカーが注目を集めます。

競売にかけられるのはイタルデサイン・アステックで、1988年のトリノモーターショーで最初に発表されるその時代以前にも、過激なデザインのオープンなスポーツカーです。当時作られたユニットは20台しかなく、そのうちの1台はオークションプロセスを経た後に新しい所有者に属していました。

11月20日のカーブズからの報告によると、アステックはデザインの巨匠ジョルジェット・ジュギアロによって設計されました。この車は、イタaldesignの20周年を祝う3台の見せびらかし車の1つとして作成されました。さて、この車のデザインから見ると、別の惑星から来ているようです。

Aztecは、ポップアップヘッドライト、ペニーフォーム、閉じたリアホイール、珍しいドアなど、当時の自動車設計のすべての詳細を強化しました。それだけでなく、アステックにはカーボンファイバーのリアウイング、ガラスのデュアルキャノピー、製造時代に応じたカノニカモジュラーホイールも装備されています。

「1988年のトリノモーターショーでアステックのプロトタイプが展示されたとき、それが本当の車になると想像するのに苦労しました。したがって、Aztecがステーティックデザインの練習だけでなく、本当に実行可能になったことは満足のいくことです」とGiugiaro氏は述べています。

オークションにかけられるアステックは、印象的な赤いキャビンとは対照的な宇宙時代の銀色のペンキでコーティングされています。キャビンについて言えば、アステックのドアは従来から開くことができますが、入るにはコックピットから特定の部分を上に持ち上げる必要があります。キャビンは2つの対称的な部分に分割され、乗客側にはステアリング用のではなくコントロールコンソールとして機能する奇妙な形のハンドルが装備されています。両側の乗客はインターコムを介して通信することができます。

次に、両側のコントロールパネルへのアクセスには、エンジンオイル、冷却剤、ブレーキ液、および取り外し可能な温度測定器のレベルに関する情報を含む特定のコードを入力する必要があります。

興味深いことに、この車は7700 kmまでしか使用されていませんでしたが、右側にジョルジェット・ジュギアロの署名がありました。ガラスにわずかな欠陥があることに加えて、売り手の主張は、このショールカーは常に手入れが行き届いていると述べています。

アステックは単なるコンセプトカーや展示車ではなく、アウディ・モトレン・テクニック・マイヤー(MTM)チューナーで加工された高速道路での運転は合法であり、日本の産業家マリオ・マイアカワが車の著作権を購入した後、数少ないホモロゲーション生産車の1つです。

イタルデシンアステックは、最大250°Cの出力を生成することができるアウディA5クーペとアウディクーペエンジンの祖先である5円ターボエンジン、20バルブを搭載しています。手動送信のために別の伝説的な車から取られました、ランシアデルタインテグラール。車は骨格のフレームの上にアルミニウム、炭素繊維、ケブラルのボディを持っています。

Bonhamsは、Aztecが2023年11月25日のオークションで約22万米ドルまたは約33.9億ルピアで販売されると推定しています。