ジャカルタ - 同国の自動車産業は現在、さまざまな価格で一連の電気自動車(EV)モデルによって彩られています。実際、消費者は手頃な価格でEVを所有できるようになりました。
一方、五菱自動車の最新ニュースは、ビンゴの発表により、インドネシア市場向けの電気自動車(EV)のラインナップを拡大すると噂されています。このモデルは、昨年5月の2023年ペリクリンド電気自動車ショー(PEVS)でその外観を示しています。
このニュースは、DKIジャカルタ地域歳入庁(Bapenda)のウェブサイトに掲載されている情報によってさらに強化され、自動車販売価値(NKJB)には、多くのタイプで提示されたコードE206REVのこのモデルに関する情報があることを示しています。
データはまた、電気モーターの出力を示す可能性のある30KWと50KWの数字を明らかにしました。さらに、Bingoの走行距離仕様に似たコード203、333、410もあります。
五菱自身も中国で410kmの距離でビンゴを発売し、203kmと333kmの距離を持つ他のバリエーションも発売した。この車は、最下位バリアントで1億2,600万ルピア、333kmの距離で1億7,800万ルピアから魅力的な価格で提供されています。
しかし、インドネシアに入国するとどのくらいの費用がかかりますか?もちろん、待つのは面白いです。
現在市場で入手可能な2つの最も安価なEVモデルは、ライトバリアントの価格が2億600万ルピアから2億9,950万ルピアに達する最高タイプまで、2億9,900万ルピアのセレスE1、タイプBの1億8,900万ルピア、タイプLの2億1,900万ルピアです。
3億ルピア未満のEVセグメントに加えて、4億ルピア未満のEV市場もインドネシアの自動車産業を活気づけています。このセグメントには、Neta VとCit日e-C3の2つの競合モデルがあります。
11月10日金曜日のVOI検索に基づく2つのモデルの仕様は次のとおりです。
ネタ V
ネタVは、2023年8月のガイキンドインドネシア国際オートショー(GIIAS)でインドネシアで紹介されました。展示会中、ネタインドネシアは訪問者から温かい歓迎を受けた一連の製品を紹介しました。
コンパクトなデザインにより、この電気自動車には16インチのペレクと130mmの地上クリアランスが装備されており、車は最高のパフォーマンスでさまざまな地形条件を走行することができます。
性能面では、Neta Vは70kWの出力と150Nmのトルクを発電できる電気駆動装置を備えています。この電気モーターは、NEDCによると384 km、CLTCサイクルによると401 kmの距離をカバーできる40.7 kWhの容量のバッテリーによって駆動されます。
運転体験を容易にするすべての洗練さと機能により、Neta Vは379,000,000ルピア(道路ジャカルタ)から始まる価格で販売されており、GIIAS2023で最初に導入されて以来と同じままです。
シトロエンe-C3
ネタVと同様に、シトロエンe-C3はガイキンドインドネシア国際オートショー(GIIAS)2023でインドネシア国民に紹介されました。クロスオーバーの存在はまた、より多くのEVをインドネシアにもたらすというフランス企業のコミットメントを確認するものです。
コンパクトなサイズで、e-C3には4人乗りの構成が付属しています。この車は、最大107 km / hの最高速度に到達することを可能にする、57度の電気モーターと143 Nmのトルクを装備しています。
29.2kWhの容量のバッテリーを搭載したCit日e-C3は、フルバッテリー状態で最大320kmの距離をカバーすることができます。GIIAS 2023での展開中、このモデルの価格は3億9,500万ルピアのOTRジャカルタでした。
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