ホンダレベル4オートノムタクシーがJMS 2023に展示されます

クルーズの起源。(ドク。ホンダグローバル)

ジャカルタ - 本田技研工業は、2023年ジャパンモビリティショーモビリティ展示会でクルーズオリジンの無人タクシー配車サービスを発表しました。

VOIが以前に報告したように、クルーズオリジンサービスはホンダモーター株式会社とクルーズおよびゼネラルモーターズカンパニー(GM)のコラボレーションの結果です。無人配車サービスは、2026年初頭に日本で運行されます。

この契約は、クルーズの創設者兼CEOである三部俊宏氏、GMのメアリー・バーラ会長兼CEOが署名した覚書の署名によって特徴付けられました。クルーズオリジンは、運転席やハンドルを持たない自動運転車です。

この車両は、ピックアップポイントの場所から顧客を拾い上げ、指定された目的地まで顧客を運転する無人配車サービスのために特別に設計されています。

顧客はスマートフォンの特別なアプリを使用して、注文から支払いまでのプロセス全体を制御および管理できます。

「当社のモビリティ製品とサービスにより、人々は時間、場所、限られたリソースなどのさまざまな障害を克服することができます。自動運転車であるクルーズオリジンは、人々が時間の制約を乗り越えることを可能にします」と、ホンダモーターの三部俊宏社長は10月25日(水)、東京ビッグサイトで述べました。

クルーズオリジンは、大規模で快適なキャビンスペースを提供し、自家用車での運転体験を提供します。この車両は、座席が互いに向かい合って、最大6人の乗客を同時に運ぶことができました。

無人配車サービスは、ビジネスマン、家族、訪問者など、さまざまな顧客セグメントで革新的で利用可能なモビリティ体験を提供することが期待されています。

「時間はほとんどの人にとって絶対的な障害です。人々が誰にでも与えられた限られた時間、1日24時間、365日/年を使用できるモビリティ製品とサービスは、より大きな意味のあるものをより効率的にすることで、人々に大きな価値をもたらします」と東村氏は述べ、ANTARA、木曜日、10月26日。レベル 4とは、特定の条件下では車両が完全に自動化されることを意味します。

3社は2026年初頭に東京都でこの無人配車サービスを開始する予定です。