トヨタはJMS 2023でネオステアコンセプトで最新のランドクルーザーを展示します

トヨタランドクルーザープラド250はJMS 2023で登場します。(ドク。ポールタン)

ジャカルタ - 8月上旬に一般公開された後、最新のランドクルーザープラド250は、東京で開催された日本モビリティショー(JMS)2023で展示されました。ダッシュボディを備えているだけでなく、メーカーはユニークなインテリアで車両を提示します。

車は、アクセラレータコントロールとステアリングパックへのブレーキと統合されたネオスティアコンセプトを備えています。注意深く見ると、このSUVには従来のペダルがないため、ガスペードルームはドライバーの足を置くことに専念しています。

10月26日木曜日、ポールタンからの報告によると、このシステムは下肢に困難を抱えているドライバーにとってより簡単になります。簡単に言えば、これは加速時にハンドルバーでガスレバーを回すだけでよいオートバイを操作する方法のようなものです。

大型車専用のTNGA-Fプラットフォーム上に構築されたPrado 250バリアントは、ランドクルーザー300のサイズを持っています。

頑丈で箱型のデザインを持つランドクルーザープラドは、環状ヘッドライトとコーナーに取り付けられたウインクラーライトを備えたランドクルーザーシリーズ70に触発されたものなど、2つのフロントエンドを備えています。

典型的なオフロードレトロなタッチは、ダッシュボードの中央に位置する8インチのタッチスクリーンと、トヨタオーディオマルチメディアインフォテインメントシステムによって制御される12.3インチのディスプレイオプションを備えた内側に表示されます。

車は4シリンダー2.4リットルのターボチャージドエンジンを搭載し、4WDドライブシステムと8加速トランスミッションと連携して326ドルの出力と630Nmのトルクを生成し、オフロードメダンでの性能を最大化します。

ハイブリッド車として、ランドクルーザープラド2024には、燃料効率を向上させるために、1.87kWh NiMHの容量を持つバッテリーも組み込まれています。

オフロード車には、歩行者検出付きプレコリジョンシステム、ステアリングアシスト付きレーン出発アラート、フルスピードレンジダイナミックレーダークルーズコントロール、レーントレースアシスト、ロードサインアシスト、自動高音、プロアクティブドライビングアシストなどのさまざまな技術が含まれるトヨタセーフティセンセ3.0機能もあります。