テスラではない、この小さな電気自動車は日本で最も人気がある

日産さくら。(ドク。日産グローバル)

ジャカルタ - 電気自動車(EV)市場では、テスラはさまざまなモデルを通じてアメリカとヨーロッパの市場を支配することができます。しかし、これは米国のメーカーが世界中でこのセグメントを独占できるという意味ではなく、そのうちの1つは日本です。

日出ずる国では、最も人気のある EV は、寸法が小さく、より手頃な価格の軽自動車です。現在、日本のEVは日産リーフやアリヤ、トヨタbZ4X、マツダMX-30、スバルソルテラ、レクサスRZなど多種多様だが。

10月24日火曜日、ブルームバーグからの報道によると、日本ではミニサイズの電気自動車のファンが増えている。日産サクラや三菱eKなどのモデルはどちらも200万円、つまり2億1,180万ルピアに相当するという魅力的な価格となっている。

三菱 eK X. (三菱自動車博士)

もちろん、この価格は現在ヨーロッパで最も安価なEVの1つである最新のシトロエンe-C3（2万3300ユーロ、約3億8670万ルピア）よりも安い。実はサクラもeKも

しかし、この車には欠点がありません。たとえば、日産サクラは全長 3,395 mm のコンパクトなサイズで、20 kWh の電池を使用した 63 馬力の電気モーターを備えており、航続距離は 180 km と非常に短いです。 EVの場合。

しかしそれでも、マイクロカーは日本で高い人気を誇っていることが証明されています。この車両はミニサイズなので、国内の人口密集地域の狭い道路を通過するのに最適です。

これまでのところ、サクラとeK Xはいずれも、2023年を通じて最大3万5,000台の販売を記録することに成功し、日本の電気自動車販売のトップに立っている。このセグメントの成功は、ホンダ、スズキ、トヨタ、ダイハツなどのライバルが確実に電気自動車販売を行うことを意味する。 2024年には電気軽自動車も登場する。