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ジャカルタ - 大手自動車大手の1つであるステランティスは、将来、より環境にやさしい車両を発表する野心的な計画を発表しました。最近では、シトロエン、FIAT、オペル、プロフェッショナル、オペル、ピース、ヴォーホールなどの有名ブランドを含む、バッテリー電気自動車(BEV)モデルラインの一部である一連のコンパクト、ミディアム、大型商用バンを発売しました。

以前に発表された一連の「Pro One」戦略で、ステランティスはこれらのブランドから12モデルの車両をリリースすることを約束し、将来革新的な商用車を提示する決意を示しています。

「この第2世代のゼロエミッションバンは、顧客の期待に沿ったものであり、BEVの自律性の向上、追加の燃料電池の提供、18のADAS、完全接続性、および『電気電力離陸』などの革新を提供し、BEVバンとすべてのセグメントで現在のパフォーマンスをさらに強化します」と、ステランティス商用車ビジネスユニットのシニアバイスプレジデントであるザビエル・ピューデンは、同社の公式ウェブサイトで10月23日月曜日に述べています。

ステランティスは、電気推進技術、安全性、高度な運転支援システム(ADAS)、およびユーザーが事業活動を最適化するのをサポートするように設計された最新の接続性など、商用車に多くの高度な技術を採用します。

第2世代のBEVドライブは、コンパクトバンに最大330 kmのより印象的な航続距離を提供すると主張されています。一方、中型バンは、最大350 kmの範囲を持つ50 kWhまたは75 kWhのバッテリーパックを備えています。一方、大型バンには、最大420 kmの走行距離を提供する110kWhのバッテリーが装備されます。大型バンのバッテリー充電システムも、1時間以内に0から80%のDC急速充電で150kWまで開発されました。

BEVに加えて、ステランティスはゼロエミッション水素燃料電池システムを搭載した車の開発にも注力しています。これらの計画には、400 kmと500 kmの範囲を持つ中型および大型のバン、および高速充電機能の発売が含まれ、持続可能な環境に優しい技術へのコミットメントを示しています。

これらの商用車はすべて、車両の負荷を犠牲にすることなく電動化を可能にし、分離されたリソースを必要とせずに取り付けられたトラクションバッテリーから直接電力を奪う400Ve-Power Take Off(ePTO)アーキテクチャによって強化されています。


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