ジャカルタ - 現在の電動化トレンドの発展は止められておらず、この現象でさえ変換された古い車両に浸透し始めています。ランドローバー、ポルシェ、メルセデス・ベンツなどの古い燃料モデルではそうしている人もいます。また、トノックスとフレックスが同じことをするための防腐剤でもあります。
日本の会社は、電気自動車に変換されたランドクルーザーFJ60モデルを発表します。このSUVは、ジャパンモビリティショー2023も飾ります。
10月18日水曜日、Car Watch Impressからの報告によると、TonoxとFlexは、穴だらけのボディ、剥離した塗料、および欠落した部品の一部で憂慮すべきFJ60の状態で回復を開始しました。
エンジンの状態が切れる中、メカニックは電気モーターを保持するための新しいマウントを作成しました。発電所は、元のものと比較してエンジンルームに小さく配置され、低く配置されます。電源として、バッテリーは背中に配置されます。
残念ながら、同社は技術仕様を提供していません。それにもかかわらず、「フレックス」が公式のYoutubeチャンネルにアップロードしたビデオから、車が4輪ドライブを介して電気モーターによって駆動されていることがわかります。
電気自動車(EV)に変換したランドクルーザーの修復は新しいものではありません。以前、オーストラリアの自動車メーカーが電気駆動駆動のランドクルーザーを設立しました。ユニークなことに、この車は7 kmまで水中を走行することができます。
電力は118kの電気モーターから来たと主張されています。男は、彼の創造物はオレンジ色に裏打ちされ、ダーウィン港の底に沿って忍び寄っているので、「マカオカニ」のようなものだと言いました。
さらに、トヨタオーストラリアは、採掘地下のBHP鉱業会社が使用するワンタイム電気ランドクルーザー70シリーズを製造しました。車両に関する技術仕様は使用できません。
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