ジャカルタ - 現在販売されているGR86やSupraなどのスポーツカーの発表に成功した後、トヨタは同様のタイプの車を再導入します。スポーツスタイルだけでなく、このモデルはバッテリー電気自動車(BEV)技術を搭載します。
「FT-Se」と呼ばれるこのコンセプトカーは、今月末の2023年ジャパンモビリティショー(JMS)でデビューします。この車は生産版に近づいたと言われています。
トヨタが10月16日(月)の公式サイトに掲載したティーザー画像によると、スーパーカーのようなデザイン言語を持つスポーツカーは、未来的な形でリアが特徴です。
この車は、日本最大の展示会の1つでも発表される別のコンセプトモデルであるFT-3eと主要コンポーネントを共有していると言われています。FT-Seは、トヨタの高性能BEVスポーツカーの時代を始めたと言われています。
トヨタFT-SEは幅と低の割合があり、空気力学スタイルのスリムなシルエットは耐風性を減らすことを目的としています。注意深く見ると、FT-Seは2021年後半にメーカーが導入した「トヨタスポーツEV」と呼ばれるEVコンセプトモデルの1つに似ています。
他のモデルとは異なり、このモデルは、いくつかの側面で外側にガズーレーシング(GR)エンブレムとともに表示されます。実際、メーカーは、高性能部門のロゴで飾られたステアリングホイールでこの車の内側のほとんどを示していません。
日本のメーカーは、このモデルのコックピットはキャビンの配置を容易にする直感的なコントロールを提供すると述べた。計器パネルは低く設計されており、ドライバーの可視性が向上します。
JMS 2023イベントでは、トヨタは毎年恒例のイベントで「車の未来を変えよう」ブースのテーマで登場することが知られています。これは、より多くのカーボンフリー車両を提示するというメーカーのコミットメントを示しています。
興味深いことに、メーカーはランガコンセプトのピックアップもイベントに持ち込む予定です。外銀堂インドネシア国際オートショー(GIIAS)2023でデビューしたこの車は、Kijang Pick Upの遺産を回復するように設計されており、最も重要なのは、顧客の事業活動をサポートし、国の経済の車輪を動かす上でより大きな役割を果たすことです。
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