ジャカルタ - ライバルメーカーとは異なり、ホンダは電気自動車の開発においてかなり遅れている自動車メーカーの1つです。それにもかかわらず、彼らは将来、より環境にやさしいモビリティをもたらすための戦略計画を開始しました。
これは、ホンダe:NP2プロトタイプ、ホンダe:NS2プロトタイプ、ホンダe:N SUV、ホンダe:N GTコンセプトからなるe:Nシリーズのさまざまなモデルの存在によって証明されています。
ホンダはコミットメントを再確認し、最近「Keep Dreaming, Monday, October 2, a duration of 60秒」と題したプロモーションビデオをリリースしました。日本のメーカーは、1970年代にガソリンエンジンを搭載したCVCCシビックモデルを発表しました。その後、第1世代のInsightハイブリッドモデルと、水素燃料電池を搭載したクラリティに進みます。その後、ビデオは興味深い部分を示しています。
InsideEVsが10月3日火曜日に報じたところによると、このビデオにはEVセダンが登場し、すぐに車は中寸法のクロスオーバーのように見える別のモデルに変身した。
セダンは、昨年導入されたe:N2コンセプトからインスピレーションを得ると予想されている。そして、青いSUVがプロローグに似たデザインで展示されています。しかし、このモデルは、ホンダが今後4年以内に中国で販売する予定の10台のEVの1つになると予想されています。
すべてのモデルは、シリーズe:Nから来ており、電気自動車専用のメーカーからの最新のプラットフォーム、すなわちe:NアーキテクチャF.ホンダも中国で2035年までに電気自動車の販売の100%を達成すると噂されています。
世界的には、2030年から発売予定のEVの最新モデル30を発表する計画。ホンダは、2050年までにすべての製品と活動のカーボンニュートラルを実現することにより、地球規模の環境とエネルギーの問題に取り組んでいます。
その目標を達成するために、ホンダはバッテリー式電気自動車と燃料電池を世界の自動車販売の100%に占めるよう努めます。
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