トヨタハードトップFJ40の栄光を思い出して、薬物ネットワーク事件で没収された「犯罪者」車

トヨタランドクルーザーハードトップFJ4080。(ドキュメント。ブリング・ア・トレーラー)

ジャカルタ - VOIが以前に報告したように、ランプン地域警察の麻薬局は、南スマトラ州パレンバンのフレディ・プラタマ・ネットワークの麻薬容疑者を逮捕しました。

麻薬マネーロンダリング事件の容疑者Kの育成に基づいて、ランプン地方警察は、2台のATM、1台の青いRealme携帯電話、1台のBodipackブランドのバッグ、1台のトヨタハードトップなど、いくつかの証拠を押収しました。

VOIの検索によると、10月3日火曜日、この車は1980年代のトヨタランドクルーザー「ハードトップ」で、インドネシアで非常に伝説的です。

「ジープ」スタイルの車は、1980年代から2000年代初頭にかけてインドネシアの人々に「誘拐車」として知られていました。これは、このモデルがしばしば犯罪者や誘拐犯の車両として国の映画のガラススクリーンを飾るからです。

イメージにもかかわらず、この車はかつてインドネシアの通りを通り過ぎました。独特の丸いヘッドライトを備えた硬いデザインの車は、ランドローバーなどの他の象徴的なモデルとも並置されています。

ランドクルーザーFJ40は、このシリーズの第2世代です。 era.id から引用すると、この車のインドネシアへの侵入は、1960年にインドネシア軍当局者のグループが日本に出発したことから始まりました。日本では、トヨタFJ40が日本の軍用車両になっているのを見て魅了されました。

この訪問の後、インドネシア政府はインドネシア国軍(TNI)の移動のためにそれを輸入しました。この車は、ジャクラビラワ連隊、または現在インドネシア共和国大統領治安部隊(Paspampres)として知られており、スカルノ政権時代にインドネシア共和国大統領の安全を守るために特に任務を負っていた部隊によって使用されたことが知られています。

オフロードの専門知識で人気のあるこの車は、1970年にPT Gaya Motor(PT Astra International Tbkの子会社)を通じて現地生産を開始しました。

この第2世代モデルは、ハードトップ、短くて中程度のホイールベースのキャンバストップ、短くて長いホイールベースのピカップ、ワゴンステーション、トループキャリアなど、いくつかのバリエーションで提示されています。

それにもかかわらず、ランドクルーザーは「ハードトップ」としてよく知られており、これは硬質物質の屋根を持つ車を意味します。

機械といえば、インドネシアで入手可能なトヨタFJ40は、容量3,878ccの直近シリンダーFOHVシリーズエンジンを使用しています。競走心のオーバーホールは、メーカーが4,230ccの容量を持つ2FOHV 6シリンダーエンジンを4x4ドライブで4速で提供することによって実施されました。

このエンジンは、この車を最大140 km / hの最高速度で93°Cの強度で走行させるのに十分です。この機能により、FJ40はさまざまな重いタスクを実行できます。

過去にこの車がそのイメージのおかげで多くの当事者によって恐れられていた場合、FJ40は現在、アンティークカーコレクターのターゲットです。実際、多くの人々はまだ重い地形でこの車を観光車両として使用しています。

中古車市場におけるVOIの監視に基づくと、この車の価格は1億2,500万ルピアから最も高価な価格は7億5,500万ルピアです。そのイメージと歴史は、この車を集めるのに非常に貴重にしました。