中国で大きな市場シェアを収容するBMWは、最新のEVモデルの特別設計を準備します

BMWビジョンノイエクラッセ。(ドキュメント。BMWグループ)

BMWは、電気自動車の需要に満ちている中国の好みに適応するために、Neue Klasseプラットフォームに基づいて中国固有のモデルを設計する予定です。

このニュースは、IAAモビリティモビリティミュンヘンモーターショー2023で今月初めに初めて広まり、Automotive News Europeによって議論されました。

CEOのオリバー・ジプセは、世界新エネルギー自動車会議でこの計画を発表しました。

「残念ながら、私はこれについて多くの情報を提供することはできませんが、上海BMWデザインはすでに中国専用のNeue Klasseモデルの特別なデザインと機能に取り組んでいます」とCarscoops、9月19日によって報告されました。

ビision Neue Klasse車のコンセプトは、BMWの未来車がどのように見えるかの実例であることが知られています。独特のBMWデザイン特性を備えた明らかに未来的なデザインにより、BMWシリーズ3がコンセプトから最初に登場する可能性があります。

BMWは、世界中で高級品になりがちな電気自動車を中国で考えると、他のメーカーも同じことを実装しているため、中国市場に特別なアプローチをとることは新しいことではありません。

そのため、国内の十分な顧客基盤を遠ざけないようにするために、このブランドは同じ外観とニュアンスを持つが、異なる機械選択を持つ製品を提供することに重点を置いている。

BMWのデザイン責任者であるDomagoj Dukecは、今年初めにこのトピックについて尋ねられたとき、それをしっかりと伝えました。

「高級電気自動車は、電気を贅沢と結びつけていないため、中国では機能しません。ガソリン車は贅沢を表現する方が良いです。したがって、電気自動車は安いと考えられており、内燃機関に関連するものはすべて高価であると考えられています」とDukec氏は述べています。

しかし、BMWは中国市場向けに作られたNeue Klasseのコンセプトを詳述しておらず、BMWは音を伝えるなど、燃料車に似た運転感覚を開発できたかもしれない。

IAAモビリティモビリティミュンヘンモーターショー2023では、BMWが2025年に最初のNeue Klasseモデルを発売する予定であることが明らかになりましたが、中国で生産されたモデルは2026年まで利用できません。その後、同社は2027年に6つの新しいNeue Klasseモデルを発売する予定です。