GRカローラの生産が持続可能で限定的であることを確認する

トヨタGRラコロラはGIIAS 2023に展示されます。(写真:バグス・ムハンマド・ハフィジ/VOI)

ジャカルタ-トヨタ-アストラモーター(TAM)は、昨年8月のガイキンドインドネシア国際オートショー(GIIAS)2023でGRカローラを発表しました。このスポーツカーは、高性能と印象的なデザインの組み合わせを提供するインドネシアの自動車愛好家の注目を集めています。

トヨタはGRカローラが限られた量で生産されることを確認したが、このモデルは継続的に組み立てられる。宝くじシステムで一度しか生産されていないGRヤリスとは異なり、トヨタはGRカローラの生産を維持する計画だ。

「これはGRヤリスとは異なります。当時、GR Yarisは一度の決定として25,000台ものユニットを生産しました。その後、トヨタはもはやそれを生産していません。しかし、GR Corollaにとって、これは継続であり、宝くじを開催したくありません」と、PTのマーケティングディレクターであるAnton Jimmi Suwandyは、9月15日金曜日にANTARAから報告しました。

生産は継続するが、Ukは2024年にインドネシアで利用可能になるユニット数に関するさらなる情報を提供していない。

「私たちはまだホモロゲーション段階にあり、供給量を決定するための議論を行っています。しかし、ユニットは世界中で非常に限られているため、正確な数はまだわかりません」とアントンは付け加えました。

トヨタGRカローラは、カローラE210をベースにしたガズーレーシング(GR)部門によって開発された高性能ホットハッチです。この車は2022年に世界的に導入され、もともとYaris GRユニットを取得しなかった北米からの需要を満たすために生産されました。

しかし、GR Corollaは、日本、マレーシア、オーストラリア、ニュージーランド、ブラジル、南アフリカ、インドネシアなど、さまざまな国で大きな需要があることが判明しました。実際、タイ市場では、この車は限られた数のみ、すなわち9台でしか利用できません。

この高性能車は、GRヤリスが使用するのと同じターボ充電G16E-GTSを備えた約1.6リットルの3シリンダーガソリンエンジンを搭載しています。このエンジンにより、GR Corollaは最大300°Cの電力と360 Nmのトルクを生成することができます。