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ジャカルタ - ステランティスは本日、9月12日、更新された欧州市場向けにジープラングラー2024を明らかにしました。

このモデルでは、設計に関する最新情報はほとんどなく、安全性、オフロード機能の向上、プラグインハイブリッド4xeバリアントとともに、特定の市場で2.0リットルの非電動化機が復活したことへの驚きなど、キャビン内の技術的改善が見られませんでした。

同社の公式ウェブサイトでは、ヨーロッパのジープラングラー2024はサハラとルビコンのバリエーションで利用可能であると言われており、2024年前半にヨーロッパのジープディーラーに到着します。

どちらのバリアントにも、今年初めにアメリカの仕様モデルで最初に導入された7つの再設計されたスロットグラブがあり、バリアントごとにアクセントが異なります。

その他の新機能には、フロントガラスに統合された「地形を横切る準備ができているステルスアンテナ」、17〜20インチの新しいペレクチョイス5デザイン、新しいAnvilエクステリアカラーが含まれます。

最新のキャビンは、以前の8.4インチユニットを置き換え、より多くの機能を追加するUconnect 5インチインフォテインメントシステム用の12.3インチタッチスクリーンの採用です。最前列のデュアルUSBタイプCポートは、最大7つのUSBポート(タイプAおよびタイプC)をすべての乗客に提供し、より高速な充電を提供します。

一方、音響フロントガラス、厚いカーペット、および追加のサイレンサーフォームの追加は、エンターテインメントを補完するための9スピーカー標準のAlpinプレミアムオーディオシステムにより、より静かな乗り心地を提供します。

Jeepは、Wranglerには85以上のアクティブおよびパッシブセーフティ機能が装備されていると主張しています。2024年の新機能は、アップグレードされた2列目のシートベルト、サイドアパクトの構造修理、両列の標準的なサイドカーテンエアバッグ、およびドローウジードライバーアラート、レーンデパルートアラート、トラフィック信号情報などのより高度なADASシステムです。

興味深いことに、以前はステランティスはPHEVバリアントのみで4xeモデルとして2022年にデビューしたヨーロッパの仕様ラングラーのみを提示し、ジープはヨーロッパ(イタリアを除く)のすべての純粋なガソリン駆動モデルを停止したと予測されていましたが、今では計画が変更されています。

2024年に向けて、従来のパワートレインに対する顧客の需要を満たすために、ステランティスはドイツ、イタリア、ポーランド、スペインを含むいくつかの選択された市場で、電動化なしで2.0リットルのターボ充電ガソリンエンジンを限定的に再導入することを決定しました。


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