フォードリリースマスタングマッハ-Eラリー2024、オフロードアドベンチャーの優雅さと信頼性の組み合わせ

マスタングマッハ-Eラリー2024。(ドキュメント。フォード)

ジャカルタ - フォードは2023年9月7日、電動SUVの特別で限定的なバリエーション、すなわちフォードマスタングマッハ-Eラリーをリリースしました。

このバリエーションは、世界ラリー選手権でのフォードの全盛期に触発されたデザインを提示し、シャーシのアップグレードにより、この車は高速道路や陸路で完全に楽しむことができます。

フォードマスタングマッハ-Eラリーは、7月のグッドウッドフェスティバルオブスピードで最初に発表されましたが、IAAモビリティミュンヘン2023イベントで直接一般に公開され、スポーティで冒険的な外観を特徴としています。

視覚的には、Mach-E Rallyは、閉じたグリル、新しいフロントスプリッタ、復旧ポイント、黒い装甲屋根、および生産中止されたFocus RSを警告する大きなリアスポイラーに位置する霧灯で改訂されたファシアと違いがあります。

9月7日(木)の同社のリリースでは、グラバーイエローカラーに加えて、グラバーブルー、シャドウブラック、噴火グリーン、スターホワイト、グレイサーグレイを含むカラーオプションもあり、常にボンネットとリアドアの標準的なレースラインと組み合わされています。

視覚的な改善の最も印象的な部分の1つは、光沢のある白い仕上げを備えた新しい19インチシースティーリペリックセットです。クールに見えることに加えて、インスピレーションを与えるラリーのこのリムは、より厚いミシュランCrossClimate2タイヤを備えており、粗い地形でより多くのグリップを提供します。

さらに、サスペンションはマッハ-E GTと比較して20mm(0.8インチ)増加し、マグネライドソクと特別に調整されています。この電気自動車は地上道路と砂利のために設計されているので、Fordのエンジニアは2つの電気モーターの保護具を追加しました。

電気エンジンもMach-E GTから来ているが、さらなる調整されている。Carscoops、9月7日から引用されたフォードはパフォーマンスの数字を明らかにしなかったが、2つの電気モーターで少なくとも480°C(358 kW)とトルク880 Nmの出力を生成すると述べた。

この電気自動車はまた、オフロード環境での「より大きなシフト」を可能にするように設計された新しいRallySportドライビングモードを取得し、「直線スロットル応答」と「より攻撃的な減衰」を提供します。ブレーキシステムは、直径385mm(15.2インチ)のフロントディスクと赤いブレンボキャリッパーで構成されています。

フォードはこのトップ版の価格を明らかにしていませんが、このマッハイランドは2024年に消費者に利用できるようになります。