ジャカルタ - フランスの大手自動車メーカーの1つであるルノーは、現在進行中のIAAミュンヘンモーターショー2023で、最新のシーニックE-Techファミリー電気自動車を正式に導入しました。
オールニューシーンE-Techは、電気駆動技術を搭載した最初のシーンモデルです。この車は、ルノーの工場であるドゥアイエレクトリックシティ、北フランスで製造されました。
ルノーのCEOであるフルニス・カンボリブは、オールニュースセニックE-Techは、長距離車両としての快適さを常に強調してきた1996年以来のシーニックモデルの伝統を受け継いでいると説明しました。
「コンパクトな寸法、豊富な自然光、高いレベルの快適さ、高度な接続性を維持しながら、素晴らしいインテリアスペースを提供します」とカンボリブは9月4日月曜日に同社のメディアスペースで述べました。
電動SUVとして、オールニュージーンのルノーシーニックE-Techは、長さ4,470mm、幅1,864mm、高さ1,571mm、容量545リットルの広い寸法を持ち、約1,842kgの重量を有する。
ルノーシーニックE-Techは、フラットな床を備えた5人乗りの構成を持ち、後手の支柱と便利な保管スペースを備えています。
ダッシュボードには、ステアリングホイールの後ろに12.3インチのTFTディスプレイと、50以上のアプリケーションへのアクセスを提供する12インチの中央ディスプレイが装備されています。このインフォテインメントシステムは、Apple CarPlayおよびAndroid Autoともケーブルとワイヤレスの両方で統合されています。
安全面では、この電気自動車には、アダプティブクルーズコントロール、ストップアンドゴー、レーンセンターなど、30の運転支援機能と安全機能が装備されています。
ゼロエミッションの生成に加えて、ルノーシーニックE-Techのほぼすべての部分は、リサイクルされた材料の50%で作られたパラメックガラス屋根などの環境に優しい材料も使用しています。
車の鉄部品はリサイクル素材の37%でできており、ボンネットとドアはリサイクルアルミニウムで最大40%でできています。Renaultはまた、廃棄物が処理、圧縮、サプライヤーに送り返され、生産ラインで再利用される閉ループシステムを実装しています。
リサイクルされた材料の使用は車の内部にも適用され、ダッシュボードにリサイクルされた材料の80%、コックピットに26%、リサイクルプラスチック製のカーペットに最大97%、ペットボトルからリサイクルされた99.5%で作られたヘッドライン。
シーニックE-Techには2つのバリエーションがあり、1つ目は、最大170ドルの電力と280Nmのトルクを生成するフロントに電気モーターを備えた標準バリエーションであり、最高速度150 km / hで、9.3秒で0〜100 km / hから加速することができます。このバリエーションには、最大420 kmの範囲を提供し、130 kW以上の容量のDC急速充電をサポートする60 kWhバッテリーが装備されています。
その最高のバリエーションは、220°Cの電気モーターと300 Nmのトルクを提供しますが、最高速度は時速170 kmで、8.4秒以内に0-100 km / hの速度に達することができます。シーニックE-Techの最高バージョンには、最大620 kmの距離を提供し、150 kW以上のDC急速充電をサポートする87 kWhのバッテリーが装備されています。
このSUVはCMF-EVプラットフォームを使用しており、ルノーのメーガンE-Techや日産のアリヤが使用しているのと同じです。ルノーは2024年初頭にシーニックE-Techを販売する予定です。
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