実験的には、オペルの未来の電気自動車の概念

実験的オペル。(ドク。ステランティス)

ジャカルタ - オペラはついに、これまでに流通している写真と大差ないデザインの最新の電気自動車、オペラ実験のコンセプトを明らかにしました。

オペラ実験は、9月4日(月)のミュンヘンモーターショー(IAAモビリティ2023)で初めて一般公開されました。このコンセプトは、オペラの電気自動車が将来どのように取るかについての興味深い全体像を提供します。

「ミュンヘンのブースへの訪問者は、オペルトブランドの方向性について、近い将来、明確なビジョンを見るでしょう。オペルト・エクスペリメンタルは私たちのブランドの次の章のヒントを提供しますが」とオペルのCEOフロリアン・ホエトルは9月4日に同社のメディアルームで述べました。

オペラ実験的なオペラの最も印象的なものの1つは、革新的で未来的なデザインです。外側だけでも、前面に点灯するオペラのロゴと、未来的な印象を与える薄いテールライトで見事に見えます。

このコンセプトはまた、運転条件に応じて前後の空気カバーと長いまたは短い後部変圧器を表示することにより、優れた空気力学的側面を備えています。

ペレックの形状は、リサイクルゴムで作られたタイヤの特別なパターンを含む3つのゾーンでも印象的であり、ドアノブはありません。また、サイドバックミラーガラスも存在しませんが、より鮮明な視界を提供するだけでなく、高度な技術をこのコンセプトカーに統合するカメラに置き換えられます。

内部の場合、オペラ実験は、使用されていないときにハンドルを隠す機能を備えた広大で機能的なキャビンコンセプトを提供します。これにより、キャビン内の移動スペースが向上するだけでなく、より現代的なニュアンスが生まれます。

ドライバーは、中央のコンソールで構成できるコントロールと人工知能でサポートされる音声コマンドを通じて、「純粋なエクスペリエンス」インフォテインメントにアクセスすることもできます。

オペレーション実験は、親会社のステランティスの新しいSTLAプラットフォームに基づいています。このプラットフォームはシングルおよびデュアルの電気モーターと互換性がありますが、バッテリーは最大700 kmの電力カバレッジを提供します。