Kiaの最初の電気自動車は、手頃な価格で性能を向上させられました

キアレイEVフェイスリフト。(ドキュメント。キア)

ジャカルタ-韓国の自動車ブランドである起亜は、過去数年間、電気自動車の開発のパイオニアとなっています。2011年、彼らは低価格で大量生産された小型電気自動車であるレイEVを導入し、それ以来、起亜は最新の技術でモデルを提示するリーダーとしての地位を強化することを約束してきました。

レイEVは、ソウルEVの発売に先立ち、起亜が量産した最初の電気自動車でした。10年以上前から存在していますが、レイEVは重要な技術開発を経験し続けています。

最近、起亜は韓国市場向けのレイEVの再生計画を発表した。この軽い車タイプの車は、長さ3,600 mm、幅1,600 mmです。この車のフェイスリフトバージョンは、8月23日水曜日にInsideEVが報告したように、この夏に市場に出回る予定です。

2017年にフェイスリフトが発売されて以来、起亜レイEVはパワートレインの大幅な改善を含む多くの変化を遂げてきました。

このモデルには35.2kWhの容量を持つLFPバッテリーが搭載されており、16.4kWhの容量しかない以前のモデルと比較して2倍以上のアップグレードです。その結果、レイEVは走行距離が長くなり、1回の充電で205 kmに達しました。充電能力も大幅に向上し、わずか40分で10〜80%の充電が可能な150kWのDC充電能力も大幅に向上しました。

Kia Ray EVはまた、86°Cの電気モーターと最大トルク146 Nmでパフォーマンスの向上を経験しました。これらのさまざまな変更にもかかわらず、Kiaはまだ手頃な価格でレイEVを提供しています。

メーカーは8月24日から予約注文期間を開設し、9月12日に一般公開する予定です。起亜電気EVのフェイスリフトバージョンの価格は2,770万ウォンで、約3,204万ルピアです。この価格は、都市の電気自動車にとって非常に競争力があります。