ジャカルタ-2022年のグローバルデビュー以来、オールニューホンダCR-Vはあらゆる側面に関していくつかの肯定的な反応を受けています。
これらの側面には、信頼性が高く、前世代とは異なる設計、技術、性能が含まれます。さらに、ホンダはSUVに最高レベルの安全およびセキュリティシステムを提供することもできます。
これは、ASEANNCAP(東南アジア向け新車評価プログラム)が最近実施した安全性試験で全新ホンダCR-Vが達成した結果によって証明されています。
テストでは、オールニューホンダCR-Vは、100から87.16の結果を得て、5つ星という最高の安全性スコアを達成することができました。
インドネシア市場に挨拶したばかりのこの車は、最高の結果を得て一連の衝突試験に合格しました。前面衝突試験では、オールニューホンダCR-Vは100点満点中77.07点を獲得しました。
その後、成人の安全のために、第6世代のホンダCR-Vは32から31.45のマークを達成しました。その後、子供の安全のために、SUVは51から45.81のスコアを達成しました。
この数字に続いて、安全支援技術が21から19.50の結果、運転者の安全性が16から9.05の結果など、他のテストから肯定的な結果が続きました。
PT Honda Prospect Motor(HPM)のセールス&マーケティング&アフターセールスディレクターであるYusak Billy氏は、オールニューホンダCR-Vの達成は、ASEAN NCAPの厳格な手順とテストに合格できるように提示された安全機能のおかげであると述べた。
「All New CR-Vの成果は、ホンダがユーザーの安全に対するコミットメントをさらに示しており、ドライバーとすべての道路利用者にとってより安全な環境を作り出すというビジョンを実現しています」とビリーは8月21日(月)の公式声明で述べました。
ホンダは、過去10年間にASEANNCAPから最高のスコアを獲得した最も多くのモデルを持つメーカーになりました。2012年以来、ASEAN NCAPは、シティ、シビックムCR-V、ジャズ、HR-V、BR-V、WR-V、ブリオ、ブリオアマゼ、アコードなど、ホンダのいくつかのモデルをテストしてきました。
インドネシアでは、オールニューホンダCR-Vには、1.5リットルのガソリンエンジンとハイブリッド電気自動車(HEV)システムを搭載した2.0リットルのガソリンエンジンの2つの滑走路心臓オプションが提示されています。
ホンダCR-V 2024の初期バリアントには、最大187°Cの電力と243 Nmのトルクを生成する1.5リットルのターボ充電4シリンダーエンジンが装備されています。このバリアントは、双輪(2WD)およびすべての車輪(AWD)ドライブシステムで利用できます。
ハイブリッドバリアントに関しては、ホンダCR-V e:HEV RSは、2つの電気モーターと共同で2.0リットル4シリンダーのアトキンソンサイクルDOHCエンジンを搭載し、最大204°Cの電力と335 Nmのトルクと1.06kWhの容量を持つリチウムイオン電池を生成します。
「H」のロゴを持つメーカーは、衝突緩和ブレーキシステム(CMBS)、低速フォローによるアダプティブクルーズコントロール(LSF付きACC)、レーン出発警報付き道路緩和システム(LDW付きRDM)、リードカー出発通知システム(LCDN)、レーンキーピングアシストシステム(LKAS)、オートハイビーム(AHB)で構成される「ホンダセンシング」の安全機能も提供します。
価格に関しては、1,5 Lターボタイプの場合、価格は7億3,990万ルピア(ジャカルタOTR)です。2.0 LまたはオールニューCR-Vハイブリッドタイプは、価格は7億9,990万ルピア(ジャカルタOTR)です。
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