エコノミー電気自動車市場における五菱エアEVライトとセレスE1の違いをより詳しく知る

五菱エアEVライト。(ドキュメント。五菱自動車)

ジャカルタ-ガイキンドインドネシア国際オートショー(GIIAS)2023展示会は、自動車メーカーが最新製品を紹介するための主要な舞台となりました。

セレスは昨年5月にE1バリアントを導入しましたが、GIIAS 2023はこの車の公式価格を明らかにする機会です。セレスE1は、コンパクトで手頃な価格の電気自動車で脚光を浴びていますが、五菱自動車も興味深い驚きを提示することができました。

過去6年間インドネシアの自動車市場で活躍している五菱汽車は、コンパクトEVモデルの最も低い亜種であるエアEVライトを2億ルピア以下の価格で発表しています。

Seres E1とAir EVライトには、これら2つの製品をとても面白くするいくつかの違いがあります。任意。

寸法

セレスE1は、長さ3,030mm、幅1,495mm、高さ1,640mm、ホイールベース1,960mmの寸法を持っています。この車はまた、かなり高い地上クリアランスを135mm持っています。セレスE1は、DRLLEDライトを備えた優れた照明システムも備えています。

五菱航空evラタの長さは2,974 mm、幅は1,505 mm、1,631 mm、ホイールベースは2,010 mm、地上クリアランスは125 mmです。

バッテリー容量と走行距離

E1 Seresは、タイプBとタイプLの2つのバリエーションで利用できます。タイプBには、容量13.8kWhのリン酸鉄リチウム電池が装備されており、ACタイプ2ソケットを使用して最大180km、3.5時間で10〜90%の充電が可能です。一方、容量バッテリーが16.8kWhのTIPLは、最大220kmまで移動し、4時間で10〜90%まで充電することができます。これら2つのタイプには、33°のパワーとタイプBの100 Nmトルクを備えた駆動モーターと、タイプLの40°と100 Nmトルクがあります。

五菱エアEVライトは、エアEVファミリーで最も低いバリエーションですが、18kWhの容量を持つリン酸リン酸電池を持ち、1回の充電で最大200kmの走行距離を可能にします。

機能

どちらも豊富な機能を備えています。Seres E1は、衝突電源ファイル保護、バッテリーシステム熱管理、充電ポートカバーリマインダー、高電圧安全モニタリングなど、いくつかの安全機能を備えています。これには、アンチロックブレーキングシステム(ABS)、エレクトロニックブレーキ配布(EBD)、ブレーキアシスト(BA)、ヒルホールドコントロール、駐車カメラ、クルーズコントロール、賢明に埋め込まれた運転モードなどの他の機能も追加されます。

エアEVライトは、セレスE1のように大差ない機能を備えています。しかし、この車を特別なものにしているのは、最小電力2,200ワットの家庭でも、どこでも簡単に充電できる簡単な家庭充電機能です。

両車とも極端なテストを通じてIP67バッテリーを搭載しているため、予期せぬ状況でもバッテリーが破損したり損傷したりしても、顧客は心配する必要はありません。

価格

両者の価格もそれほど変わりません。搭載された高度な技術により、セレスE1は手頃な価格で販売されています。タイプBは1億8,900万ルピアで販売され、タイプLの価格は2億1,900万ルピアです。

五菱エアEVライトは1億8,890万ルピアの価格で提供されており、VATインセンティブが含まれています。ライトバリアントは、2億ルピア未満で販売されているエアEVファミリーで唯一のバリアントです。

結論

セレスE1と五菱航空EVライトには独自の利点があります。2人の存在は、シンプルなデザインと完全な機能を提供しながら、ポケットの中での友好的な価格でインドネシアの電気自動車市場を活気づけます。これらの車は、手頃な価格の電気自動車に切り替えるために多くの人々の関心を引き付けることが期待されています。