ジャカルタ - 現在、ガイキンドインドネシア国際オートショー(GIIAS)2023は賑やかに開催されています。この毎年恒例のイベントは、さまざまなメーカーから導入されたいくつかの新製品の存在により、前回版から大きな変化を遂げました。
最新のモデルを提示するだけでなく、いくつかのブランドホルダーエージェント(APM)は、コンセプトカーを将来のモデルのプレビューとして、または製品ラインに最新の技術を導入する媒体として提示しています。
これらのコンセプトカーは販売されていませんが、そのうちのいくつかは今年の展示会に群がった訪問者の注意を盗むことに成功しました。世間の注目を集めるコンセプトカーのリストは次のとおりです。
トヨタランガコンセプト
このコンセプトカーは、ガイキンドインドネシア国際オートショー(GIIAS)2023で多くの訪問者の注目を集めています。Rangga Consepは、Innovative International Multi-Purpose Vehicle(IMV)プラットフォーム上に構築されたピックアップです。
この車は、トヨタ・アストラモーター(TAM)と全米モディフィケーター・アンド・アフターマーケット協会(NMAA)が開催する「トヨタ・ランガ・コンセプト・デジモッツ・コンテスト」と題した修正コンテストの枠組みの中で発表されます。トヨタコマーシャルのブースでは、ランガコンセプトモバイルカフェ、ランガコンセプト救急車、ランガコンセプトEV充電モバイルサービス、ランガコンセプトペースカーなど、さまざまなバリエーションが展示されています。
仕様は明らかにされていないが、いすゞトラガと競合するための商用車として発売する計画。
ダイハツ・ヴィシオン-F
ダイハツ・ヴィシオンFは、ダイハツの電動化に向けた一歩です。この車は、事業物流のための商用車両として開発され、将来の炭素排出量削減にも貢献しています。
GranMaxベースがガソリンエンジンから電気自動車(EV)に改造されたV トフは、未来の自動車を反映した未来的なデザインです。
ヴィツィオン・Fは、ダイハツの「ビジョン」、「ゼロ・エミッション」、「フュージカル」、「ファンクショナル」、「ファンガン」、「フレンドリー」車のビジョンを、事業や個人活動を支える環境にやさしい車両として描いています。
ホンダSUV e:プロトタイプ
オート上海2021で最初に導入された本田SUVe:プロトタイプは、HR-Vベースの電気コンセプトカーです。 インドネシアは、タイ国際自動車博覧会2022に続いて、東南アジアでこのコンセプトを発表する2番目の国です。
未来的なデザインと高度なイノベーションにより、本田SUV e:プロトタイプは、インドネシアの人々に電気自動車技術を紹介する本田の努力を表しています。
HR-Vベースの上に構築されたこのコンセプトカーは、未来的なデザインと電気電池効率の組み合わせを提供します。
ホンダNバンEVコンセプト
車輪として、このコンセプトカーは日本の市場で人気のあるホンダN-Boxに基づいています。ホンダは、仕様の詳細はまだ入手できないが、この車は1回の充電で最大200km走行できると主張している。
日産アリヤシングルシートコンセプト
このシングルシートカーは、高速道路での電気自動車の性能に関する日産の探査プロジェクトの結果です。このコンセプトは、日産アリヤの高性能と、エネルギー消費における強力で効率的なEV技術を示しています。
日産のフォーミュラEへの参加に触発されたアリヤシングルシートコンセプトは、環境にやさしいイノベーションの開発に対する日産インドネシアのコミットメントを反映しています。
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